Boeing сперечається з виробником батарей, як лагодити "лайнер мрії"

Boeing Co і японський постачальник літієво-іонних батарей для лайнера 787 Dreamliner розійшлися в думках про те, яких саме заходів потрібно вжити, щоб повернути новітній машині право піднятися в небо, пише Wall Street Journal.

Водночас глава відділення Boeing з виробництва цивільної авіації Рей Коннер повідомив журналістам в Токіо, що американський гігант не сперечається з GS Yuasa Corp.

Усі 50 інноваційних літаків стоять на приколі з середини січня, коли відбулися загоряння батарей на двох машинах, що належать Japan Airlines Co Ltd і All Nippon Airways Co Ltd.

Boeing запропонував свій варіант вирішення проблеми займання батарей американській Федеральній адміністрації повітряного транспорту (FAA) минулої п'ятниці. За день до того GS Yuasa повідомила FAA, що її лабораторні дані вказують, що стрибок напруги, який призводить до загоряння, відбувається поза батареями, пише газета.

FAA підтвердила факт зустрічі з представниками GS Yuasa, але не повідомила подробиці. Прес-секретар GS Yuasa відмовився від коментарів.

Boeing 787 став першою комерційною машиною, що використовує електрику для великої кількості операцій, які раніше виконувалися за допомогою гідравліки і пневматики. Легкі і потужні батареї економлять вагу, але, імовірно, стали причиною інцидентів з новим літаком.

Dreamliner - ключовий елемент стратегії Boeing в конкуренції з європейським Airbus - в минулому році допоміг американському гігантові повернути корону найбільшого виробника пасажирських літаків: Boeing обігнав європейського виробника за кількістю проданих машин вперше за десятиліття.

Boeing отримав близько 850 замовлень на нові літаки і вже поставив покупцям близько 50, плануючи, що нові енергозберігаючі технології, використані в лайнері, зроблять 787 і його наступні модифікації найважливішою складовою майбутнього ринку авіаперевезень.

Раніше машини, що отримали назву Dreamliner, вже мали проблеми з витоком палива, загоряннями електробатарей, проводкою, гальмами.

У ході розробки лайнера інженери і менеджери зіткнулися з рядом технологічних проблем, в результаті яких бюджет і терміни запуску літака були значно перевищені.

Нагадаємо, після проблем з Dreamliner головний конкурент Boeing вирішив відмовитися від використання літій-іонних батарей.