Росіяни зацікавилися українськими тролейбусами - Ъ

Український автовиробник Богдан має намір вийти на російський ринок тролейбусів - компанія домовилася про поставку башкирському тролейбусному заводу (БТЗ) 100 кузовів 12-метрових тролейбусів, пише Коммерсантъ-Украина в статті Тролейбуси йдуть на схід.

Експерти оцінюють контракт на суму близько $12,5 млн. На їхню думку, з лідерами ринку Богдану та БТЗ буде складно конкурувати, але компанія цілком може розраховувати на невеликі замовлення.

Прес-секретар корпорації Сергій Красуля повідомив, що Богдан на початку червня уклав контракт з Башкирським тролейбусним заводом на постачання 100 кузовів низькопідлогових тролейбусів моделі Т701 завдовжки 12 метрів.

"Ми хочемо продавати там готову продукцію, але закупівлі муніципального транспорту в РФ здійснюються за бюджетні кошти за умови, що вона виробляється місцевими підприємствами. Ця співпраця дасть нам шанс пробитися на російський ринок", - відзначає він.

За даними видання, спільний тролейбус БТЗ та Богдана буде продаватися під маркою БТЗ-52769. Його дослідний зразок вже був представлений на московській виставці Електротранс-2013 в кінці травня. Зараз модель проходить російську сертифікацію. Вартість тролейбуса складе 8 млн руб. ($252,5 тис.). Вартість кузовів, що поставляються Богданом, сторони не називають, але, за оцінками старшого аналітика ІГ АРТ-Капітал Олексія Андрейченка, як правило, це 50% вартості готової продукції - тобто контракт міг скласти близько $12,5 млн.

Гендиректор БТЗ Саїд Закіров говорить, що його компанії таке партнерство необхідне для початку виробництва сучасного транспорту:

"Наші тролейбуси технологічно застаріли, а Богдан випускає продукцію нового покоління, і ми хочемо перейняти цей досвід".

За його словами, БТЗ вибирали між Богданом і білоруським Белкоммунмашем, і пропозиція першої компанії виявилася більш привабливою.

Зазначимо, що ємність російського ринку становить 600-700 тролейбусів на рік. Для порівняння, в Україні навіть в 2012 році, який став рекордним із закупівлі муніципального транспорту завдяки підготовці до Євро-2012, було реалізовано всього 100 одиниць.