Фото: bogdan.ua
Богдан поставить кузови Башкирському тролейбусному заводу
Український автовиробник Богдан має намір вийти на російський ринок тролейбусів - компанія домовилася про поставку башкирському тролейбусному заводу (БТЗ) 100 кузовів 12-метрових тролейбусів, пише Коммерсантъ-Украина в статті Тролейбуси йдуть на схід.
Експерти оцінюють контракт на суму близько $12,5
млн. На їхню думку, з лідерами ринку Богдану та БТЗ буде складно конкурувати,
але компанія цілком може розраховувати на невеликі замовлення.
Прес-секретар корпорації Сергій Красуля
повідомив, що Богдан на початку червня уклав контракт з Башкирським
тролейбусним заводом на постачання 100 кузовів низькопідлогових тролейбусів
моделі Т701 завдовжки 12 метрів.
"Ми хочемо продавати там готову
продукцію, але закупівлі муніципального транспорту в РФ здійснюються за
бюджетні кошти за умови, що вона виробляється місцевими підприємствами. Ця
співпраця дасть нам шанс пробитися на російський ринок", - відзначає він.
За даними видання, спільний тролейбус БТЗ та
Богдана буде продаватися під маркою БТЗ-52769. Його дослідний зразок вже був
представлений на московській виставці Електротранс-2013 в кінці травня. Зараз
модель проходить російську сертифікацію. Вартість тролейбуса складе 8 млн руб.
($252,5 тис.). Вартість кузовів, що поставляються Богданом, сторони не
називають, але, за оцінками старшого аналітика ІГ АРТ-Капітал Олексія
Андрейченка, як правило, це 50% вартості готової продукції - тобто контракт міг
скласти близько $12,5 млн.
Гендиректор БТЗ Саїд Закіров говорить, що його
компанії таке партнерство необхідне для початку виробництва сучасного
транспорту:
"Наші тролейбуси технологічно застаріли,
а Богдан випускає продукцію нового покоління, і ми хочемо перейняти цей
досвід".
За його словами, БТЗ вибирали між Богданом і
білоруським Белкоммунмашем, і пропозиція першої компанії виявилася більш
привабливою.
Зазначимо, що ємність російського ринку
становить 600-700 тролейбусів на рік. Для порівняння, в Україні навіть в 2012
році, який став рекордним із закупівлі муніципального транспорту завдяки
підготовці до Євро-2012, було реалізовано всього 100 одиниць.