Фото: Корреспондент.net
УЗ ще недавно нарікала на серйозні збитки
Державний залізничний монополіст Укрзалізниця (УЗ) у поточному році має намір збільшити дохід на 3,9%, а чистий прибуток на 18,4% - подібний фінплан для оператора вчора схвалив Кабмін. Аналітики вважають, що зробити це буде непросто - перевезення оператора в першому півріччі знизилися, пише КоммерсантЪ-Украина.
Уряд вчора схвалив фінплан українських залізниць
на 2013 рік, розповіли в УЗ. Очікується, що чистий дохід монополії цього року
зросте на 3,9%, до 53,4 млрд грн, а чистий прибуток - на 18,4%, до 510,9 млн грн.
Сумарний дохід компанії при цьому повинен збільшитися до 55,4 млрд грн, а її
капітальні інвестиції - до 6,09 млрд грн.
Плани УЗ дуже оптимістичні, зважаючи, що за
результатами першого півріччя вантажообіг, який приносить перевізнику левову
частку доходів, впав на 10%, вважає старший аналітик ІГ АРТ-Капітал Олексій
Андрейченко.
"УЗ втрачає вантажообіг через зниження
промислового виробництва (на 5,3% в I півріччі - ред.)", - зазначив
експерт. Компанія збиралася компенсувати спад перевезень завдяки збільшенню
тарифів, яке в середньому за рік складе 4,6% для вантажного сектору і 7,8% -
для пасажирського. Але, за оцінками аналітика, це дозволить УЗ у кращому разі
завершити цей рік на рівні минулого.
Проте координатор реформи транспортної сфери
координаційного центру з упровадження економічних реформ при президентові
Олександр Кава наголосив, що фінансовий план був поправлений з урахуванням
показників діяльності УЗ в першій половині року. "Вийти на ці показники
цілком реально. Ми розрахували, що підвищення тарифів на пасажирські
перевезення в липні та жовтні допоможе знизити перехресне субсидування, яке
отримує цей сектор від доходів за вантажні перевезення", - пояснив він.
Видання вказує, що виконання фінплану-2013 для
УЗ вкрай важливе, враховуючи її плани щодо залучення зовнішнього фінансування в
наступному році. "Якщо залізниця не виконає фінансовий план, це не
призведе моментально до якихось негативних наслідків. Але наступного року УЗ
збирається залучити $ 1 млрд на зовнішніх ринках і відсоток за цим запозиченням
залежатиме від її фінпоказників", - зазначив голова аналітичного
департаменту ІК Concorde Capital Олександр Паращій.
Раніше Корреспондент.biz писав, що
Укрзалізниця розробила і з липня впровадила в дослідну експлуатацію
інформаційну систему про запізнення поїздів, яка працює в режимі реального
часу.