Через проблеми з Росією флагмани української індустрії готують масові звільнення - Ъ

Українським вагонобудівним заводам доводиться йти на крайні заходи. Через проблеми з експортом до Росії на Стахановському вагонобудівному заводі збираються звільнити до третини співробітників, будуть звільнення і на Крюківському вагонобудівному заводі, пише КоммерсантЪ-Украина.

На Стахановському вагонобудівному заводі (СВЗ) Костянтина Жеваго під тимчасове скорочення потрапив кожен третій співробітник - близько 1,5 тис. осіб, заявив вчора глава наглядової ради підприємства Едуард Місевра.

За його даними, до кінця 2013 року на заводі будуть працювати не більше 3 тис. осіб. "По суті, єдиною причиною тому є економічна ситуація у вагонобудівній галузі СНД в цілому", - зазначив він.

Видання вказує, що Стахановський вагонобудівний завод - не перше підприємство галузі, яке повідомляє про масові скорочення співробітників. Як розповів глава правління Крюківського вагонобудівного заводу (КВБЗ) Євген Хворост, до кінця року планується скоротити 500 осіб (на кінець 2012 року штат налічував 8,45 тис.).

Ключовим фактором подібного рішення він назвав введення Росією протекціоністських заходів стосовно продукції українського вагонобудування, що спровокувало майже повне закриття російського ринку.

Варто вказати, що СВЗ і КВБЗ близько 80% вантажних вагонів виробляють на експорт, переважно до Росії. Обвал попиту на цю продукцію з третього кварталу минулого року призвів до того, що за дев'ять місяців 2013 СВЗ зменшив виробництво майже на 40% і на понад 50% у третьому кварталі.

Поліпшити ситуацію для українських вагонобудівників може зростання темпів розвитку економік країн СНД, в основному Росії, пояснює керівний директор ІК Dragon Capital Андрій Беспятов. Тим не менше, він вважає, що в найближчий рік частка українських виробників у СНД, ймовірно, буде падати. "За останні кілька років вона вже впала з приблизно 45% до 30%", - додав він.

Варто вказати, що вчора вартість СВЗ на Українській біржі за ціною останньої операції впала на 9,09%, в ​​цілому з початку року компанія подешевшала на 30,6%. Акції КВБЗ впали лише на 1,75% і 10,5% відповідно.

Нагадаємо, 25 вересня російські відомства призупинили дію 13 сертифікатів КВБЗ, які були видані в період з 25 червня 2011 по 30 січня 2013 року на два-три роки. Тоді на Крюківському вагонобудівному заводі заявили, що не знають, де взяти грошей, щоб вирішити претензії влади РФ, яка заборонила експлуатацію випущених на підприємстві вагонів.