Фото: AP
Проект передбачає будівництво кількох терміналів і зерносховища на 20 млн тонн
Гендиректор компанії-розробника проекту Київгідроінвест Олексій Мазюк повідомив, що в Автономній республіці Крим (АРК) на кошти китайських інвесторів буде побудований глибоководний порт з підводною акваторією 25 м.
Відповідний меморандум сьогодні підписали в рамках українсько-китайського бізнес-форуму в Пекіні Київгідроінвест і китайська BICIM.
"Це унікальна споруда, функцією якої буде перерозподіл вантажних потоків зі сходу на Європу", - сказав у коментарі журналістам Мазюк.
Він нагадав, що Україна перебуває на Євразійському транспортному потоці з історичною назвою Великий шовковий шлях.
"Сьогодні ми беремо участь у відтворенні цього шляху елементами морської логістики", - додав розробник проекту.
"Цей проект буде реалізований в режимі державно-приватного партнерства, яке чітко регламентує наше законодавство. В результаті, держава отримує половину того, що буде побудовано", - зазначив Мазюк.
Він звернув особливу увагу на те, що йдеться про перший прецедент реалізації в Україні масштабного інфраструктурного проекту на гроші інвесторів і без державних гарантій.
За його словами, проект передбачає будівництво кількох терміналів і зерносховища на 20 млн тонн. Порт буде побудований в Сакському районі, неподалік від сел. Фрунзе. Мазюк зазначив, що акваторія порту буде викопана прямо на суші із застосуванням унікальних технологій, що дозволяє приймати в порту великі міжконтинентальні кораблі з глибокою осадкою.
"За його словами, рішення про реалізацію було прийнято місяць тому, а роботи планується почати в наступному році. Орієнтовна ціна будівництва першої черги проекту становить 3 млрд доларів. "Перша черга буде реалізована приблизно через чотири-п'ять років", - додав Мазюк.
"Виходячи з того, що розрахункова потужність порту - від 140 млн тонн на рік, можна підрахувати, що тільки портові й інші збори принесуть державі щонайменше півтора мільярда доларів на рік", - констатував Мазюк.
Він також додав, що через порт йтимуть товари як з країн Азії до Європи, так і в зворотному напрямку.
Сьогодні раніше повідомлялося, що Янукович у Китаї зацікавився відтворенням Великого шовкового шляху.