Суднобудівний завод "Залив" у Керчі
На цих судах використовувалося обладнання Wärtsilä. Верф "Залив", окрім будівництва і ремонту суден, також виробляє спеціальні металоконструкції для Кримського моста.
Керченський суднозавод "Залив" отримав генератори німецького концерну MAN. Про це повідомляє
РБК, посилаючись на джерело, знайоме з матеріалами російського мінтрансу.
Після відмови фінської компанії Wärtsilä через санкції поставляти дизельні генератори на "Залив" для будівництва аварійно-рятувального судна за 3 млрд рублів їх довелося замінити на генератори німецької компанії MAN, розповіли в міністерстві.
Цю інформацію агентству також підтвердив партнер декількох російських суднобудівних компаній. За його даними, обладнання компанії MAN довелося встановлювати на судно саме через відмову фінської компанії.
Німецька компанія заперечує поставки свого обладнання в Крим, проте не відкидає перепродажу - "Залив" міг використовувати обладнання, побудоване для інших судів, але, за словами німців, MAN не може це контролювати і знати про це.
"Ми не беремо участі і не брали участі в будь-яких поточних чи недавніх проектах із заводом "Залив". MAN не поставляв ніякі генератори на "Залив" за останні 10 років", - сказав агентству представник MAN Diesel&Turbo.
Він підкреслив, що діючі санкції забороняють поставляти генератори кримським компаніям чи використовувати їх у Криму.
"Ми суворо дотримуємося цих вказівок", - додав співрозмовник РБК.
Представник федерального міністерства економіки і енергетики Німеччини сказав агентству, що уряд ФРН не коментує експортних питань приватних компаній.
У російському мінтрансі на запит не відповіли.
Санкції Євросоюзу, запроваджені у 2014 році після анексії Криму, передбачають заборону на експорт з ЄС на півострів товарів і технологій, які можуть бути використані у сфері транспорту, телекомунікацій чи енергетики.
Вони також забороняють європейським компаніям і громадянам інвестувати в підприємства Криму та імпорт місцевих продуктів. Влітку 2017 року дію санкцій було продовжено до 23 червня 2018 року.
Німецький концерн продав чотири турбіни в березні 2015 року для використання винятково на Таманському півострові в Росії, але в купленого устаткування змінився власник - і його переправили до Криму для будівництва двох електростанцій.