RU
 

В Укравтодорі назвали вартість кілометра дороги

Корреспондент.biz,  1 жовтня 2020, 17:42
0
988
В Укравтодорі назвали вартість кілометра дороги
Фото: Укравтодору
Названа ціна кілометра дороги

При прокладанні нової дороги дуже велика частка витрат падає на земляні роботи, оскільки дороги часто прокладаються по болотах і полях.

 
Будівництво одного кілометра автодороги першої категорії з асфальтобетонним покриттям у поточному році в Україні, в середньому, становить 170,6 млн грн. Таку інформацію у четвер, 1 жовтня, наводить ЦТС з посиланням на Укравтодор.
 
Відзначається, що за даними держагентства, середня вартість будівництва 1 км асфальтобетонної дороги другої категорії - 77,4 млн грн, третьої - 69,6 млн грн, четвертої - 39,4 млн грн, п'ятої - 11,3 млн грн.
 
 
Якщо говорити не про абсолютно нове будівництво, а про ремонти доріг, то, за даними Укравтодору, максимальна вартість капітального ремонту кілометра автодороги першої категорії може досягати 60 млн грн, а реконструкції - 100 млн грн.
 
Структура вартості дорожньо-будівельних робіт залежить як від категорії дороги, так і від ряду інших факторів, але усереднені дані виглядають наступним чином: вартість матеріалів, виробів та конструкцій - 60%, вартість експлуатації будівельних машин і механізмів - 20%, заробітна плата - 10 %, інші витрати - 10%.
 
"Будівництво абсолютно нової дороги не можна абсолютно ні до чого прирівнювати, тому що воно передбачає повністю нове проходження дороги по новій ділянці, по полях, болотах... і саме від рельєфу місцевості залежить вартість одного кілометра. Тому що в новому будівництві дуже велика частка витрат падає на земляні роботи, включаючи, наприклад, заміну грунтів, які не підходять за лабораторними аналізами і т.д.", - прокоментував Олександр Ращупкин, радник у корпорації РДС.
 
Говорячи про складові вартості будівництва або ремонту 1 км дороги, він зазначив, що, наприклад, бар'єрні огорожі можуть скласти до 10-15% від загальної кошторисної вартості об'єкта.
 
Що стосується частки асфальтобетону в вартості матеріалів, то, якщо це поточний ремонт і тільки два шари асфальту, то асфальт складе 80% або 90%. Якщо це регенерація і є інші добавки, то асфальт складе 60%.
 
Раніше повідомлялося, що на Запоріжжі руйнується щойно відремонтована дорога. Великі тріщини в асфальтовому покритті помітні як посеред проїжджої смуги, так і на узбіччі.
 
 
Новини від Корреспондент.net у Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet
ТЕГИ: строительстводорогаУкравтодорРемонт дорог
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua
Читати коментарі
Загрузка...