Рішення Кабміну про держрегулювання цін на паливо розкритикували профільні асоціації та учасники ринку.
Введення держрегулювання цін на нафтопродукти для АЗС призведе до зростання нелегального виробництва і дефіциту палива. Про це заявили деякі експерти і представники профільної асоціації, пише
enkorr.
"Ініціатива Міністерства економіки та сільського господарства України ввести державне регулювання цін на нафтопродукти на автозаправних станціях завдасть нищівного удару по легальному сектору паливного ринку, створить потужний стимул кустарному виробництву і глибшому проникненню схем з відходу від оподаткування", - йдеться в статті Консалтингової групи А-95.
Так само
розкритикували рішення уряду і в Європейській Бізнес Асоціації. Там відзначили, що воно суперечить Угоді про асоціацію з ЄС, оскільки рішення про держрегулювання цін нівелює роль ринку як основного регулятора ринкових відносин і сприятиме втручанню держави в економічні бізнес-процеси.
"В ринкову ціну палива закладені не тільки середня вартість нафтопродуктів, за даними міжнародного інформаційного агентства, і граничні рівні торговельної надбавки в 5-7 грн (як сказано в проекті), але й витрати на транспортування по Україні і за її межами, витрати на перевалку, зберігання, сертифікацію, зміни курсу валют, контроль якості тощо. Тому "ручне" регулювання цін може знищити механізми формування цін, які використовував прозорий бізнес роками і створити кризу з непрогнозованим забезпеченням нафтопродуктів для споживачів, зупинку роботи прозорих автозаправних станцій та ін.", - відзначили в ЄБA.
У свою чергу, Нафтогазова асоціація України заявила, що встановлення граничної надбавки на паливо спровокує дефіцит пального і створить умови для посилення позицій тіньових АЗС.