Фото: фото BMW
BMW i8 зможе набирати 100 км / год швидше, ніж за п'ять секунд
Компанія BMW розповсюдила офіційні технічні дані про серійну версію гібридного спорткара i8, прем'єра якого відбудеться у вересні на автосалоні у Франкфурті.
Товарний
i8 буде оснащений 231-сильним трициліндровим твінтурбомотором 1.5, що обертає
задні колеса, і 131-сильним електродвигуном, який приводить в рух колеса
спереду. У сукупності силова установка i8 розвиває 362 кінських сили і 570 Нм
крутного моменту. Максимальну швидкість серійного гібрида обмежать на позначці
в 250 кілометрів на годину.
wikimedia.org
З
місця до 96 кілометрів на годину i8 буде розганятися за 4,5 секунди. Запас ходу
моделі складе 500 кілометрів при використанні обох двигунів, а виключно на
електротязі спорткар зможе проїхати приблизно 35 кілометрів. Поповнити запас
акумуляторів, які розташовані в середній частині шасі заради зниження центру
ваги, від 220-вольтової розетки можна приблизно за півтори години. Ємність
літій-іонних батарей поки невідома.
dexigner.com
У
ВMW i8 дві коробки передач: шестиступінчаста автоматична, яка зістикована із
традиційним ДВС, і двоступенева, яка агрегатується з електромотором. Силова
установка i8 має три режими роботи: Eco Pro, Comfort і Sport. В останньому, наприклад,
змінюється алгоритм роботи трансмісії, змінюється відгук на педаль газу,
оптимізується алгоритм рекуперації енергії, а віддача електромотора збільшується
до максимального значення.
whiteboardmag.com
У
найбільш економічному режимі - Eco Pro - знижується рівень енергоспоживання
кондиціонера, підігріву сидінь і обігріву дзеркал заднього виду, а силова
установка починає всіма силами економити паливо і частіше задіювати
електротягу. В результаті, запас ходу i8 може збільшитися з 500 кілометрів, які
досягаються в проміжному режимі Comfort, до 600 кілометрів.
Габаритна
довжина серійної версії BMW i8 складе 4689 міліметрів, ширина - 1942 міліметра,
а висота - 1293 міліметра. Колісна база - 2800 міліметрів.
У
конструкції BMW i8 використовуються алюміній, карбон і армований карбоном
пластик. З карбону, зокрема, зроблено монокок - це дозволило заощадити близько
50 відсотків маси в порівнянні зі сталевими аналогами і близько 30 відсотків, в
порівнянні з алюмінієвими. Крім цього, з метою зниження маси інженери замінили
сталеві гвинти алюмінієвими, а замість звичайних стекол вирішили
використовувати їх хімічно посилені аналоги товщиною всього 0,7 міліметра.
theautospy.com
Нагадаємо,
BMW до кінця поточного року випустить 11 нових моделей (включаючи оновлені версії),
а до кінця 2014-го - 25 моделей, з яких десять ніколи не були представлені в
лінійці баварського бренду.
Приєднуйтеся до ком'юніті Корреспондент Lifestyle&Fashion на Facebook та групи Корреспондент Lifestyle&Fashion ВКонтакте