Lexus оновила флагманський седан LS

Модель 2027 модельного року отримала модернізовану підвіску, переналаштовані системи керування та посилений центральний тунель, але зберегла звичний дизайн.

Преміальна марка Lexus представила оновлений флагманський седан LS 2027 модельного року. Виробник знову вдосконалив седан, зосередившись переважно на технічній частині та оснащенні.

Зовнішність Lexus LS при цьому залишилася без змін. Седан зберіг фірмову решітку радіатора у формі пісочного годинника із сітчастим малюнком та логотипом Lexus, гостру головну оптику, а також хромовані елементи на решітці, боковому склінні, по периметру кузова та у вигляді перемички між задніми ліхтарями.

Для всіх версій LS тепер доступний новий варіант панорамного даху з люком. Конструкція отримала сітчастий дефлектор у передній частині, який має зменшувати шум вітру під час руху з відкритим люком.

Для виконання Executive розширили вибір варіантів оформлення салону та додали декоративні вставки з ефектом "гранованого скла". Це має надати інтер'єру більш преміального вигляду без кардинальної зміни його дизайну.

Основні технічні оновлення стосуються кузова та ходової частини. Lexus посилила центральний тунель, що має підвищити жорсткість конструкції. Підвіску модернізували за допомогою технології REDS. За словами виробника, це дозволило покращити реакцію автомобіля на дії водія, зменшити високочастотні вібрації та одночасно підвищити керованість і комфорт.

Крім того, інженери переналаштували системи AVS та EPS. Перша відповідає за адаптивне керування амортизаторами, а друга - за електропідсилювач керма. Після модернізації вони мають забезпечувати більш природне та контрольоване керування, підвищувати стійкість автомобіля та зменшувати крени й поздовжні коливання кузова під час маневрів. У Lexus зазначають, що реакції автомобіля тепер точніше відповідають діям водія.

Судячи з представленої версії для японського ринку, Lexus LS 2027 модельного року пропонуватимуть лише у гібридній модифікації LS 500h. В її основі залишається 3,5-літровий бензиновий V6 серії 8GR-FXS, який працює разом із двома електромоторами. Сукупна потужність силової установки становить 359 к.с. Покупці зможуть обрати задньопривідну або повнопривідну версію.

Продажі оновленого Lexus LS у Японії стартували 10 вересня 2026 року. Початкова версія F Sport коштує $91600, а найдоступніший варіант із повним приводом - $94800. Вартість топової комплектації становить $117000.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Lexus IS залишиться на ринку ще на рік та отримає лімітовану спецверсію.

Дебютував оновлений Lexus NX

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp