Фото: Reuters
Популярність седанів в Україні не зменшується
Незважаючи на європейські тенденції популярності хетчбеків і універсалів, в Україні найпоширенішими є седани. Спеціально для Корреспондент.net Олег Давиденко підготував огляд десяти седанів, що найкраще продавалися в країні за сім місяців 2013 року.
Звичайно, така закономірність навряд чи буде спостерігатися завжди, у зв'язку зі зростаючим попитом на позашляховики і мінівени, пікапи та інші класи автомобілів. Тим не менш, поширеність седанів пов'язана з ти , що масова автомобілізація розпочалася у нас порівняно недавно, тому седан був і все ще залишається найпопулярнішим типом кузова, зважаючи на свою візуальну показність та універсальність, що відповідає ролі єдиного автомобіля в сім'ї та відображає порівняно малу доступність авто для жителів країни.
Менше з тим, цікаво розібратися, які седани на сьогодні користуються найбільшим попитом у населення. При вивченні популярності седанів варто об'єднувати в одну категорію автомобілі з однаковим кузовом, але різними назвами, яких на автомобільному ринку чимало. Наприклад, один і той же кузов пропонує Деу Ланос і Деу Сенс, Хендай Акцент і Кіа Ріо, Пежо і Сітроен та інші. Такий маркетинговий хід називається диференціацією продукту, фактично - збільшення росту продажів шляхом розширення пропонованого асортименту. Тому підрахунок за деякими седанам був проведений із урахуванням "родинних зв'язків".
Перше місце в нашому рейтингу седанів загальними зусиллями займає "кузов", що продається в Україні під іменами Хендай Акцент або Кіа Ріо. Доступна ціна, яскравий дизайн, компактність і дві назви допомагають збирати урожай із 950-ти автомобілів щомісяця. При цьому цей показник менше торішнього приблизно на 100 автомобілів і це означає, що конкуренти наступають.
фото Hyundai
На другому місці всім відомий кузов Деу Ланос і Деу Сенс, яких, на відміну від володарів першого місця, можна відрізнити тільки за назвою на кришці багажника. Еволюція технологій Opel початку 90-х минулого століття продовжує радувати споживача невисокою ціною і обслуговуванням. Ці авто продаються в середньому по 890 штук на місяць. Хоча це приблизно на 100 штук на місяць менше, ніж рік тому.
фото Daewoo
"Бронзу" отримує найдешевший на ринку седанів Geely CK, який склав серйозну конкуренцію багаторічним лідерам. Середньомісячні продажі 2013 року досягли 438 автомобілів, і це на 90 автомобілів більше, ніж минулого року. Таким чином, ми виявили перший із найпопулярніших седанів, який додав у продажах.
фото Geely
Старт виробництва Фольксваген в Росії дав можливість запропонувати гарну ціну на модель Поло Седан. Простий і надійний автомобіль із досить потужним і відомим за Шкодою мотором 1,6 літра збільшив продажі в Україні до 400 автомобілів на місяць, що дало можливість отримати 4 позицію рейтингу, але на 5-10 % гірше результату минулого року.
фото Volkswagen
Слідом розташувався ЗАЗ Віда, що представляє собою попередню версію Шевроле Авео, чий випуск давно налагоджений в Запоріжжі. Поява нової моделі Aveo безпосередньо вплинуло на появу назви Vida. Почавши продаж минулого року, цьогоріч обсяг продажів виріс до 407 автомобілів на місяць.
фото ZAZ
Модель Рено Логан тільки-тільки оновилася і як зазвичай демонструє високі продажі, займаючи 6 позицію рейтингу з продажами в 347 автомобілів на місяць. Звичайно, цей показник гірше торішнього приблизно на 80 автомобілів, тут, напевно, зіграв фактор подорожчання нової моделі.
фото Renault
Рейтинг був би не справедливий без популярної "десятки", яка після низки модернізацій продається в Україні під назву Bogdan 110. Доступна ціна і всім відомий продукт під іншою назвою продається по 255 автомобілів на місяць і демонструє гарну динаміку в порівнянні з минулим роком.
фото Bogdan
Хендай Елантра, один із найдорожчих і, мабуть, найкрасивіший учасник рейтингу, проте продається майже як доступна "десятка", показуючи результат в 240 автомобілів на місяць, що на 20 % гірше показника попереднього року.
фото Hyundai
Брати C-Elysee і 301-й від концерну PSA отримали визнання споживачів і хороші результати продажів, досягнувши загальними зусиллями за один рік реалізацію 230-ти автомобілів на місяць. Назвемо отриманий результат "проривом року", оскільки минулого році на ринку дані моделі не пропонувалися.
фото Citroen
Замикає рейтинг Шкода Рапід, яка в ідеалі повинна була скласти пару Фольксвагену Поло, пропонуючи ідентичний кузов, але, у зв'язку з недавнім появою на ринку, виділимо дану модель. Головною особливістю її успіху є те, що це нова пропозиція від бренду Шкода.
фото Skoda
Седани традиційно популярні в Україні, це підтверджують продажу понад 4 тис. автомобілів на місяць тільки лише учасників першої десятки "бестселерів ". І цей показник становить 20 % від щомісячного обсягу ринку автомобілів. Одна з важливих причин покупки подібного автомобіля - це його висока ліквідність на вторинному ринку.
Приєднуйтеся до спільноти Корреспондент Lifestyle&Fashion на Facebook та групи Корреспондент Lifestyle&Fashion вКонтакте
Корреспондент.net