Фото: BMW
Наступне покоління моделі отримає індекс G84
Спортивний седан 2027 модельного року стане останньою моделлю поточного покоління, а майбутня заміна вперше отримає електричну версію.
Компанія BMW офіційно підтвердила, що нинішнє покоління BMW M3 з індексом G80 завершить свій життєвий цикл у 2027 модельному році. Про це в інтерв’ю BimmerLife повідомив спеціаліст із продуктової стратегії BMW Скотт Стірлінг.
За неофіційною інформацією, виробництво останніх автомобілів нинішнього M3 може завершитися вже у лютому 2027 року. Наступник моделі, який отримає заводський індекс G84, очікується лише у 2028 році.
Новий бензиновий M3 стане першим в історії автомобілем серії, який вироблятимуть не в Мюнхені. Випуск моделі перенесуть на завод у Дінгольфінгу.
Паралельно BMW активно готує й електричну версію M3. Електроседан із кодом ZA0 має стати одним із найпотужніших M-автомобілів бренду та вже неодноразово з’являвся у тизерах компанії.
Очікується, що електричний M3 отримає чотири електромотори, батарею ємністю понад 100 кВт·год і потужність, яка суттєво перевищить 463 к.с. у BMW i3 50 xDrive. Також BMW працює над незвичними функціями для електромобіля, включно з імітацією звучання V10 та віртуальним перемиканням передач.
Попри електрифікацію, бензиновий M3 залишиться у лінійці. Нове покоління, за словами керівника проєкту Neue Klasse Майка Райхельта, отримає модернізований шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом. За попередніми даними, агрегат доповнять м’якою гібридною системою для відповідності суворішим екологічним нормам у Європі.
Інсайдери також стверджують, що наступний M3 можуть продавати виключно з автоматичною коробкою передач та повним приводом.
Попри це, нинішні BMW M2 та BMW M4, за чутками, залишатимуться у виробництві ще кілька років і продовжать пропонувати класичну комбінацію механічної коробки передач та заднього приводу.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що BMW будує конкурента Mercedes G-Class.
BMW показала розкішне купе Vision Alpina
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp