Фото: Renault
Renault зосередила оновленняна технічній та цифровій частині
Оновлений Renault Scenic E-Tech отримав батареї з покращеною ефективністю, швидшу зарядку та інтеграцію Google Gemini, але зовнішність кросовера майже не змінилася.
Компанія Renault представила оновлення для електричного Scenic E-Tech через три роки після дебюту моделі. Кросовер успадкував низку технічних і програмних рішень від нещодавно модернізованого Megane E-Tech, зокрема нову літій-залізо-фосфатну батарею, швидшу зарядку та вдосконалені системи безпеки.
Зовні зміни залишилися мінімальними. Renault додала чорні глянцеві елементи на передньому та задньому бамперах, нові легкосплавні диски діаметром 19 і 20 дюймів, а також два нові кольори кузова - Satin Blue Slate та Exo Galaxy Grey.
Раніше помічені замасковані прототипи Scenic свідчили про можливий більш масштабний рестайлінг у майбутньому, однак цього разу Renault вирішила зберегти нинішній дизайн.
Найпомітніші зміни приховані під кузовом. Scenic E-Tech отримав нову батарею LFP, яку Renault раніше застосувала в оновленому Megane E-Tech. Електромотор при цьому залишився без змін - передньорозташований агрегат розвиває 220 к.с.
Версія Comfort Range оснащується акумулятором ємністю 67 кВт·год із конструкцією cell-to-pack. За циклом WLTP вона забезпечує запас ходу до 467 км, що на 37 км більше, ніж у попередньої батареї NMC.
Одночасно максимальна потужність швидкої зарядки зросла до 165 кВт. Заряджання батареї з 15 до 80% займає близько 24 хвилин, що приблизно на чверть швидше, ніж раніше.
Для Scenic E-Tech Long Range зберегли акумулятор NMC ємністю 89 кВт·год, але його місткість збільшили на 2 кВт·год. Завдяки цьому запас ходу зріс на 17 км і тепер досягає 642 км за WLTP.
Ця батарея підтримує зарядку потужністю до 150 кВт. Відновлення заряду з 15 до 80% займає приблизно 28 хвилин.
Оновлений Renault Scenic E-Tech уже можна замовити у Франції. Версія Long Range з батареєю на 89 кВт·год у комплектації Techno коштує від €38750.
Доступніша модифікація Comfort Range із батареєю на 67 кВт·год з'явиться найближчими місяцями. Її стартова ціна становитиме €31750.
Серед цифрових оновлень мультимедійна система openR link тепер підтримує Google Gemini, який має стати розумнішою альтернативою традиційному Google Assistant. Окрім того, Renault також розширила набір систем допомоги водієві. Scenic отримав оновлену камеру моніторингу водія, яка може відстежувати ознаки втоми та розпізнавати водія, щоб автоматично завантажувати персональні налаштування.
Серед нових функцій - Multi Target Tracking для одночасного відстеження навколишнього транспорту, вдосконалене утримання автомобіля в смузі на швидкості до 70 км/год, система Emergency Stop Assist на випадок, якщо водій перестав реагувати, а також розумніший алгоритм прогнозованого економічного водіння.
У салоні з'явилася бездротова зарядка смартфона з магнітним кріпленням та активним охолодженням, а також екологічніші матеріали оздоблення салону.
У версії Techno використовуються тканини з PET, понад 95% пряжі в яких виготовлено з переробленої сировини. Комплектація Esprit Alpine отримала оздоблення Spectral Titanium, створене з використанням 75% переробленого пластику. Для топової Iconic запропоновані сірі декоративні елементи, а як опцію можна замовити світло-сіре оформлення із натуральною деревиною лайма.
Виробництво Scenic E-Tech продовжиться на підприємстві Renault ElectriCity у Дуе, Франція. Електромотори для кросовера постачає завод у Клеоні в Нормандії.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Renault оновила електричний 5 E-Tech.
Nissan представила кросовер на базі Renault Duster
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp