За підсумками третього етапу українська команда піднялася на 41-у позицію загального заліку.
На третій день ралі Дакар шлях учасників лежав у напрямку пустельного плато Наска відомого своїми геогліфами незрозумілого походження.
Третій етап виграв Аль-Аттія, а ось його напарник по команді Сайнс не зміг показати хороший темп. Проблеми з мотором переслідували постійно, а останні 60 км спецділянки були просто "доїздом".
Сайнс:
"По суті, ми ще на ліазоні вже мали проблеми з холостим ходом, двигун працював нерівномірно. Схоже, що проблема була в електриці. Але потім ми взагалі заглухли! І випадково побачили провід біля каркаса, який просто висів, роз'ємом вниз - ми підключили його , завелися і поїхали, правда, все одно мотор рівно працювати не хотів. Ось і втратили
час".
dakar.net.ua
А де Вілья допустив величезну помилку в навігації і пішов на 20 км в сторону. Це закінчилося тим, що його штурман виходив з машини, дерся на дюну і видивлявся потрібний курс. Це наочний приклад, як можна втратити час на спецділянці. Саме так можна втратити всі переваги - 25 хвилин втраченого часу. А ось Роббі Гордон після обгонів і ривка напередодні вранці вже фокусувався на Петранселя.
"Я швидкий, я вже вчора це показав, тож я можу показати, що моя машина швидша, ніж Міні. Я беру приціл на Петранселя, і до кінця дня буду його атакувати". Втім, майже так і вийшло.
З команди Mini X-Raid вже прийшли погані новини. Кшиштоф Холовчіц після атаки дюн перекинувся на дах, причому досить жорстко. Вже можна сказати, що для них гонка закінчилася - Холовчіц з травмами спини та зламаними ребрами в лікарні, штурман сильно не постраждав.
Але інші члени команди йшли в хорошому темпі, лідером дня в команді став незрівнянний Петрансель - просто ураганний темп. Поки ми чекали учасників на 4 і 5 точці, він вже пройшов 7-му і підходив до фінішу! Просто ураган!
Точно так само можна сказати про лідера української команди. Вадим Нестерчук провів етап в такому ж ураганному темпі, почавши вчора зі спокійного темпу, сьогодні він показував хорошу швидкість і почав етап з декількох обгонів. На третій точці він вже був 25-м, що більш ніж хороший результат, якщо врахувати, що різниця була буквально в хвилини. Але на останніх точках втративши небагато часу, українська команда приходить 41-ою. Зате з хорошим часом і настроєм на наступний день.
Лідери попереду вже починають потроху ламатися і сходити з траси. Тож фраза Вадима Нестерчука "Ми додамо, коли лідери почнуть ламатися" стає пророчою. Вперед!
І порадіємо за росіян - наші колеги з G-Force - а саме Гадасін, став просто героєм дня. Сьоме місце на етапі! Просто неймовірний час! Тільки знаючи як Гадасін може увійти в раж, краще все ж їхати обережніше, все ж перший виїзд на Дакар.
dakar.net.ua
У вантажному заліку без змін. Але для росіян цей Дакар знову стає невдалим. З одного боку, всі чекали потужного реваншу і наступу команди на лідерів, зокрема, Де Роя. "Камазу", можливо, просто не щастить, спочатку проблеми у Мардєєва-молодшого, потім Каргін ... Андрій Каргін на самому початку етапу злегка налякав російських уболівальників, які відстежують гонку в режимі реального часу.
Було зрозуміло, що екіпаж десь стояв майже 10 хвилин. По приїзду з'ясувалося, що перетерся шланг пневмосистеми, тиск у ній впав, довелося зупинитися, щоб усунути поломку. У другій частині етапу Андрій добре додав і за підсумками дня він сьомий. Ніколаєв поки що найкращий з усіх "Камазівців" - третій в абсолюті за підсумками 3-х днів.
dakar.net.ua
Серед мотоциклістів Депре ненав'язливо взяв лідерство. Причому це далося йому без особливих зусиль, все ж інтриги тут тепер немає. Взагалі зауважу, що мотозалік у цьому році дуже помолодшав - більше 30% байкерів їдуть вперше, тому високого темпу тут не побачиш.
За матеріалами: dakar.net.ua