Завершено сезон Королівських гонок - підведемо підсумки для австрійської команди Ред Булл.
Очікування і реальність
У позаминулому сезоні в 2015 році в австрійської команди Крістіана Хорнера були величезні проблеми, тому що команда забула, що таке подіуми і перемоги на різних трасах. У всьому винні були силові установки французьких мотористів Рено, які були жахливі і через це був великий скандал і сварки, але в підсумку Ред Булл не знайшов нового постачальника моторів на сезон-2016 і довелося продовжити контракт із Рено.
Перед цим сезоном керівництво команди не ставило жодних конкретних завдань і перед першими етапами стайня серйозно хвилювалася. Перед стартом сезону Ріккардо і Квят говорили про те, що Бики давали прогнози на те, що на початку сезону вони будуть позаду своєї молодшої команди Торо Россо. На передсезонних тестах справи йшли непогано: так, новий мотор Рено під маркою годинників "TAG Heuer" поступався Мерседес у потужності, але шасі RB12 від Едріана Ньюї вийшло шикарним і в плані аеродинаміки Ред Булл був одним із найкращих на трасах.
Що ж вийшло в результаті? А вийшло все чудово і навіть такого прогресу ніхто не чекав.
У перших гонках нового сезону австрійці поступалися в чистій швидкості командам Мерседес і Феррарі. Ріккардо стабільно виступав у кваліфікації і заробляв очки, а ось Квяту всі ці рокіровки з регламентом кваліфікацій зіпсували все життя. Він кілька разів провалювався у кваліфікаціях, але потім успішно виступив у Китаї, де приніс команді перший подіум, а собі нове прізвисько від Феттеля "російська торпеда".
Потім після проваленого етапу в Росії з вини росіянина в командах Ред Булл і Торо Россо сталася всім відома рокіровка: Квят відправився назад у Торо Россо, а в головну команду покликали молодий голландський талант Ферстаппена. Уже в першій гонці на Гран-прі Іспанії Ферстаппен підірвав світ Королівського автоспорту, ставши наймолодшим гонщиком, який виграв Гран-прі. Потім був етап у Монако, де Ред Булл міг із легкістю взяти другу перемогу у Формулі-1 в сезоні, але через жахливу помилку механіків на піт-стопі Ріккардо позбувся її, і австралієць зайняв лише третє місце.
Після етапу в Монте-Карло Ред Булл отримав нові мотори Рено на два боліди, що дозволило команді трохи скоротити відставання від Мерседес, але цього "трохи" цілком вистачило, щоб залишити за собою італійську стайню Феррарі. Починаючи з Гран-прі Австрії, пілоти Ред Булл були головними конкурентами гонщикам Мерседес і лише двічі вони не змогли зайняти місце на подіумі до кінця чемпіонату.
Потім у заключній частині сезону Ред Булл знову зміг виграти гонку, скориставшись "провалом" Мерседес, а саме аварією Росберга на старті і спаленим двигуном лідера гонки Хемілтона. Перемогу відсвяткував Даніель Ріккардо, який нарешті випив із черевика. Саме тріумф у Малайзії дозволив команді Крістіана Хорнера достроково посісти друге місце в Кубку конструкторів. Так що, однозначно, цей сезон австрійці провели гідно і можуть занести його до свого активу.
Виступи пілотів команди Ред Булл
|
Ред Булл
|
Даніель Ріккардо
|
Макс Ферстаппен
|
Данило Квят
|
|
Проведені Гран-прі
|
21
|
17
|
4
|
|
Місце в особистому заліку
|
3
|
5
|
14
|
|
Очки
|
256
|
204
|
25
|
|
Найкращий результат у гонці
|
1-е (Малайзія)
|
1-е (Іспанія)
|
3-є (Китай)
|
|
Швидкі кола
|
4
|
1
|
0
|
|
Фініш попереду напарника
|
10
|
7
|
1
|
|
Сходження
|
0
|
2
|
1
|
|
Перемоги у кваліфікаціях
|
15
|
6
|
0
|
|
Найкращий результат у кваліфікації
|
1-е (Монако)
|
2-е (Бельгія)
|
6-є (Китай)
|
|
Потрапляння у другий сегмент
|
21
|
21
|
3
|
|
Потрапляння у третій сегмент
|
21
|
20
|
2
|
Почнемо з австралійського гонщика Даніеля Ріккардо, який нагадав усім, що він пілот, безумовно, топ-рівня. Протягом сезону Даніель виступав дуже стабільно і впевнено, а коли його пресингував Ферстаппен, зберігав холоднокровність і працював над собою. За сезон він домігся гарних успіхів: взяв поул у Монако, випередивши Мерседес, здобув перемогу в Малайзії і завершив сезон третім після двох недосяжних гонщиків Срібних стріл.
Переходимо до юного голландця Макса Ферстаппена, який показав, що не дарма його жорстко виховував батько для досягнення цілей. Тепер Ферстаппен не просто юний талант, а гонщик із великим ім'ям і славою через його кілька встановлених рекордів Формули-1. Уже в Іспанії голландець показав, що не дарма саме його покликали з Торо Россо на заміну Квяту. Також хотілося б усім нагадати його чудовий Гран-прі в Бразилії, де він двічі обирався з хвоста пелотону. Ще один цікавий момент - на рахунку Ферстаппена найбільша кількість обгонів у сезоні, так що він дійсно заслужив місце в топ-команді.
Ну і наостанок кілька слів про російського пілота Данила Квята, який провів за Ред Булл чотири гонки. На початку сезону суцільні провали у кваліфікаціях, а найбільш знаковою подією для нього став подіум у Китаї, після чого було суцільне пекло. На домашньому Гран-прі в Сочі він двічі протаранив Феттеля, після чого німець із Феррарі зійшов, а ця аварія позбавила шансів гонщиків Ред Булл на хороший результат. Як підсумок - назад у Торо Россо, де він знову знайшов упевненість, але тільки під кінець сезону.
Найкращий Гран-прі
Якби не жахлива помилка механіків на піт-стопі Ріккардо в Монако, то етап у Монте-Карло був найкращим, так що найкращою гонкою для Ред Булл став виступ у Малайзії.
На трасі в Сепангу доля повернула австралійцю всі борги за провалений Гран-прі Монако. 40 кіл австралієць безпомилково переслідував лідера Хемілтона, після чого у британця загорівся двигун. Як підсумок, Ріккардо вийшов на перше місце, а слідом за ним і Ферстаппен. Пілоти Ред Булл впевнено рухалися по трасі і подарували вболівальникам кілька кіл боротьби один з одним, що не завадило австралійцю виграти гонку, а Максу приїхати на фініш другим. Цей дубль став єдиним не лише в сезоні, але і за всю еру турбодвигунів.
Найгірший Гран-прі
Якщо вибирати найгіршу гонку, то тут можна виділити два етапи. Перший - це Гран-прі Росії, на якому гонка була зіпсована на першому колі. Квят двічі протаранив Феттеля, чим зіпсував не тільки собі гонку, заробивши штраф і майбутнє переведення у Торо Россо, але і Ріккардо, який постраждав у замісі. Як підсумок, обидва пілоти Ред Булл за межами топ-10 пелотону в Сочі.
Другий жах трапився на Гран-прі Італії, де дуже серйозно було видно відставання мотора в потужності не тільки від Мерседеса, але і Феррарі. Гонщики Ред Булл ледве боролися з Вільямс і Форс Індією, в той час як Феррарі переслідували Мерседес. Як підсумок, важке п'яте місце Ріккардо і сьоме місце Ферстаппена, який провалив старт.
Очікування від сезону-2017
Єдиною командою, яка дійсно може перервати переможну ходу Мерседес, є Ред Булл.
Найголовнішою причиною настільки оптимістичних прогнозів для Биків є зміна технічного регламенту, який буде в наступному сезоні. Нові правила принесуть Королівському автоспорту нову затребуваність в аеродинаміці і саме в цьому сильний австрійський колектив, в якому працює талановитий фахівець і творець Едріан Ньюї. За рахунок кращого шасі Ред Булл може прибрати відставання від Мерседес у потужності моторів.
Також варто сказати про те, що наразі у Ред Булл найсильніша пара пілотів, оскільки в чемпіонській стайні втратили Ніко Росберга, який завершив кар'єру. Плюс у команди налагодилися ділові відносини з постачальником моторів Рено.
Єдине слабке місце - це французькі силові установки Рено. Подивимося, який мотор підготують французькі мотористи до нового сезону, а головне, чи будуть вони надійними і конкурентноздатними.