Фото: Корреспондент.net
При черговому огляді потягів 12 лютого фахівці виявили несправності, які змусили припинити їхній рух
Тимчасове зняття з маршрутів усіх поїздів Інтерсіті+ пов'язане з несправностями та пошкодженнями кузова.
Про це повідомив перший заступник голови Державної адміністрації залізничного транспорту України (Укрзалізниця) Микола Сергієнко на брифінгу в Києві в четвер, 13 січня.
"При черговому огляді поїздів 12 лютого 2014 року фахівці з ремонту та експлуатації виявили несправності, які нас змусили припинити їхній рух. Це пов'язано з несучою конструкцією кузова", - повідомив він.
За словами Сергієнка, також виявлені малі тріщини кузова. При цьому він додав, що в п'ятницю прибудуть ще сім корейських фахівців, які детально вивчать проблему і наступного тижня, у вівторок-середу, зможуть більш детально розповісти про несправності.
Перший заступник Укрзалізниці також зазначив, що у випадках виявлення недоліків, поломок, технічних несправностей компанія-виробник за свій рахунок буде їх ліквідувати.
У свою чергу генеральний директор представництва Нyundai Corp. в Україні Юн Сук Чой попросив вибачення в української сторони за сформовану ситуацію і зазначив, що корпорація розуміє, що пріоритетом для Укрзалізниці залишається безпека пасажирів.
За його словами, потяги виробництва Нyundai Rotem експлуатуються в Гонконзі, Єгипті, США, Бразилії, Туреччині й ведуться переговори з Росією. При цьому поломок, схожих на українські, в інших країнах не було.
Вічні проблеми
Як відомо, з поїздами Hyundai постійно виникали якісь проблеми.
Так, у грудні 2013 року в Харківській області
сталася чергова поломка на рейсі Київ-Донецьк - у електропоїзді зламалися відразу три струмоприймачі. Пасажирів пересадили на резервний поїзд категорії Інтерсіті+, проте до місця призначення поїзд прибув із запізненням більше трьох годин.
Додамо, що восени Апеляційний суд Києва
став на сторону пасажирів, постраждалих від поломок потягів Hyundai. Йдеться про прецедент, коли пасажир швидкісного поїзда Інтерсіті+ юрист Української Гельсінської спілки з прав людини Максим Щербатюк через поломку поїзда запізнився на три години. Тому він вимагав від Укрзалізниці компенсувати незручності, що виникли у зв'язку з цим, а також спростування неправдивої реклами про надійність цих поїздів, наголошується у повідомленні групи, і додається, що до цього часу пасажири не могли навіть довести свою присутність у несправному поїзді.