Фото: most.life
Будівництво Керченського мосту йде за графіком
Залізничні опори візьмуть на себе прогонові побудови - 160 тисяч тонн металоконструкцій.
Будівельники завершили роботи зі спорудження опор залізничної частини мосту з анексованого Криму в сусідню Росію. На сьогоднішній день готові всі 307 конструкцій, повідомляє Интерфакс у понеділок, 12 листопада.
Залізничні опори візьмуть на себе прогонові побудови, - 160 тисяч тонн металоконструкцій. Встановлення прольотів йде на всіх морських і сухопутних ділянках будівництва. Сумарно на восьми будівельних ділянках прольотами вже перекрито понад 15 кілометрів траси. Це майже чверть від загальної довжини залізничних колій через Керченську протоку.
"На сухопутні опори складені на стендах прольоти ставляться кранами, на морські - насуваються домкратами поздовжнім і поперечним способами. На готових прольотах послідовно з боку таманського берега формується верхня будова колії залізниці: зараз укладено понад 9 з 38 км рейкошпальної решітки", - йдеться в повідомленні.
Завершення встановлення прольотів на суші і в морі планується в першому кварталі 2019 року. Восени наступного року на мосту завершать встановлення верхньої колії.
Нагадаємо, в липні нинішнього року на Кримському мосту проклали перші рейки. За розрахунковими даними пасажирські поїзди зможуть розвивати тут швидкість до 120 км/год. Швидкість вантажних поїздів - до 80 км/год. Залізниця розрахована на пропуск потягів вагою до 7,1 тис. тонн.
Планується, що залізничний рух Кримським мостом відкриється в грудні 2019 року.
Як повідомлялося, 16 травня було відкрито рух легкових машин і громадського транспорту Кримським мостом. Вантажівки запустили в жовтні поточного року.
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet