Фото: Українська бронетехніка
Головне завдання Варти-2 – надійний захист бійців на полі бою
Варта-2 за своїми технічними параметрами та рішеннями не має аналогів на ринку, запевнили в Українській бронетехніці.
Міністерство оборони кодифікувало та допустило до експлуатації у ЗСУ новий тактичний бронеавтомобіль Варта-2. Про це повідомила компанія-виробник Українська бронетехніка з посиланням на заступника міністра оборони Валерія Чуркіна у вівторок, 10 червня.
"Забезпечення війська сучасною бронетехнікою залишається одним з пріоритетів Міністерства оборони. Нові бронеавтомобілі мають відповідати жорстким критеріям ефективності, надійності та насамперед мати високий ступінь захисту екіпажу та десанту. Важливо, щоб в нове озброєння та техніку, які пропонуються для війська, закладався значний технологічний потенціал, зокрема щодо вогневої потужності, захищеності, функціональності", – заявив Чуркін.
Як розповів гендиректор Української бронетехніки Владислав Бельбас, при розробці бронеавтомобіля Варта-2 було враховано 10-річний досвід роботи та вимоги фронту.
"Бойова колісна машина Варта-2 – це машина поля бою. Технічні параметри бронеавтомобіля дозволяють встановлювати різноманітні бойові модулі, що забезпечує значну вогневу потужність і суттєво розширює спектр задач, які може виконувати така бойова одиниця. Нам вдалося успішно інтегрувати на автомобіль вітчизняний бойовий модуль Січ 30 мм", – розповів він.
За словами Бельбаса, головне завдання Варти-2 – надійний захист бійця на полі бою, саме тому під час розробки особлива увага приділялась відповідним технічним параметрам – балістичний захист автомобіля відповідає стандарту STANAG 3, а протимінний захист – класу 3А/3Б.
Він запевнив, що Варта-2 за своїми технічними параметрами та рішеннями не має аналогів на ринку, та є по суті першим такого класу бронеавтомобілем, який був створений саме вітчизняним ВПК.
"Такої техніки на фронті потрібно багато, тому додатковою перевагою Варти-2 є вартість: якщо ми матимемо нормальне серійне замовлення, цей автомобіль буде дешевший ніж схожі вітчизняні автомобілі, і значно дешевший, ніж зарубіжні", – резюмував гендиректор Української бронетехніки.
Раніше Міноборони кодифікувало та допустило до використання у ЗСУ евакуаційний бронеавтомобіль Джура-ЕВАК. Він має модульне компонування та вміщає шість осіб включно із водієм та супроводжуючим бойовим медиком.
Також повідомлялося, що з початку року Міноборони кодифікувало та допустило до експлуатації у війську понад 10 роботизованих комплексів вітчизняного виробництва.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp