Фото: vmsu.info
Підводний човен Запоріжжя на причалі 13-го судноремонтного заводу ЧФ РФ 18 березня 2012
Єдиний український підводний човен U-001 Запоріжжя самостійно вийде на ходові випробування після 22-річного ремонту.
Як повідомило
джерело РИА Новости в штабі Військово-морських сил України, вихід в море
планується на 17 квітня, до цього часу підводний човен Запоріжжя виведуть з
13-го судноремонтного заводу Чорноморського Флоту Російської Федерації у
севастопольській Кілен-бухті.
"Після
20-річного ремонту човен виходить в море на ходові випробування. Безпеку виходу
забезпечуватиме рятувальне судно Чорноморського флоту Росії Комуна", -
сказало джерело.
За
його словами, на українському флоті немає рятувальних суден для забезпечення
безпеки підводних човнів, тому наше керівництво звернулося з проханням до
командування ЧФ РФ забезпечити ходові випробування нашого підводного човна
силами російських рятувальних суден.
"За
попередніми даними, на вихід з українським підводним човном буде спрямоване
російське рятувальне судно Комуна і фахівці з бригади рятувальних суден
Чорноморського флоту Росії", - наголосило джерело.
Воно
зазначило, що на українському флоті вже немає фахівців, з яких можна набрати
повний екіпаж для підводного човна.
"Не
виключено, що і це питання будемо опрацьовувати з російським колегами", -
додало джерело.
Нагадаємо,
вчора стало відомо, що Запоріжжя візьме участь в українсько-російських
навчаннях Фарватер миру-2011, які відбудуться в травні.
***
Дизель-електричний
підводний човен Запоріжжя (проект 641, Foxtrot за класифікацією НАТО) було
побудоване в 1970 році в Ленінграді і введене до складу Північного флоту ВМФ
СРСР. В
1990 було переведене в Чорноморський флот ВМФ СРСР.
У
1997 році відповідно до Угоди про розподіл ЧФ між Російською Федерацією й
Україною підводний човен відійшов українській стороні.
Підводний
човен було включено до складу Військово-Морських Сил України й він отримав нову
назву Запоріжжя в честь однойменного українського міста, з присвоєнням
бортового номера U001.
За
час перебування підводного човна Запоріжжя у складі ВМС України він через свою
незадовільну технічну готовність жодного разу самостійно не виходив у море і не
здійснював підводних занурень.
Високопоставлені
представники Міноборони і Генштабу України раніше неодноразово заявляли про
безперспективність перебування єдиної субмарини в складі ВМС країни, тим
більше, що у складі українського флоту немає офіцерів, а тим більше
матросів-підводників, які мають навички підводного плавання в останні 15 років.
Самостійний
вихід підводного човна Запоріжжя з заводу планувався ще в травні 2011 року, але
був перенесений через виявлені несправності в діючих механізмах.
***
Водотоннажність
(надводна / підводна): 1952/2484 т.
Розміри:
довжина - 91,3 м, ширина - 7,5 м, осадка - 5,09 м.
Швидкість
ходу (надводна / підводна): 16,8 / 16 вузлів.
Глибина
занурення (робоча / гранична): 250/280 м.
Дальність
плавання: над водою 30000 миль при 8 вузлах, під водою 400 миль при 2 вузлах.
Озброєння:
6 носових і 4 кормових 533-мм торпедних апарати, 22 торпеди.
Екіпаж: 77 чол.