Патрульні катери класу Island прибудуть до Одеси не раніше, ніж через рік. Україна витратить на їх ремонт близько 10 мільйонів доларів.
Україна отримала від США два патрульних катери класу Island, які раніше входили в Берегову охорону США. Вашингтон прийняв таке рішення у зв'язку з ескалацією в Азовському морі.
Поки конфлікт має торговий характер. В Україну вже направили два кораблі в Бердянськ у рамках ініціативи створення нової військово-морської бази в Азовському морі. Корреспондент.net розказує подробиці.
Катери з історією
27 вересня відбулася церемонія передачі Україні катерів у місті Балтимор. У ній взяли участь президент Петро Порошенко і віце-адмірал Берегової охорони США Майкл Мак-Алістер.
Катери називаються Cushing і Drummond, побудовані в 1988 році. Вони прослужили майже 30 років у Береговій охороні на Атлантиці, після чого їх списали і відправили на консервацію.
Характеристики катера Island:
-
Довжина: 34 м
-
Максимальна швидкість: 56 км/год
-
Екіпаж: 16 осіб
-
Запас ходу: понад 6 тисяч км
-
Автономне плавання: 5-6 діб
-
Озброєння: автоматична гармата калібру 25 мм M242 Bushmaster і два кулемети калібру 12,7 мм М2
-
Навігація: радіолокаційна станція загального виявлення AN/SPS-73
Однак невідомо, чи залишаться гармати і засоби зв'язку на катерах. Грузія, яка раніше також отримала від США катери класу Island, прийняла їх уже без обладнання.
Імовірно, Україна на ці катери встановить бойові модулі БМ-5М.01 Катран-М (гармата, гранатомет, кулемет, ПТРК), які стоять на броньованих артилерійських катерах Гюрза-М, два з яких перекинуті в Азовське море. Виробництво РЛС в Україні також налагоджене.
Катери класу Island почали створювати в 1980-х роках для патрулювання берега, перехоплення мігрантів, боротьби з наркотрафіком й іншою контрабандою, пошукових і рятувальних операцій, а також з розрахунком на військові операції з берегової оборони.
Катери класу Island визнали вкрай вдалими за їх морськими характеристиками. Також вони оснащені передовим навігаційним і електронним обладнанням та відповідають різним функціям берегової охорони.
Відомо, що Drummond, переданий Україні, отримав нагороди за безпечне перехоплення мігрантів з Гаїті і Куби.
Разом у 1985-1992 роках їх побудували 49, 37 з них - залишаються на службі в Береговій охороні США. Їх планують поступово замінити катерами новішого класу.
Україна не має кораблів схожого класу і не матиме власного виробництва в найближчому майбутньому.
У коментарі програмі Схеми заступник начальника штабу Командування ВМС ЗСУ Андрій Риженко, який оглядав катери, призначені для України, заявив, що вони, дійсно, у хорошому стані.
"Технічний стан дозволить використовувати ці кораблі ще як мінімум 15 років. Вони можуть виконувати завдання в складі сил НАТО і ЄС, як цього вимагає військова доктрина України", - сказав Риженко.
Україна отримає їх безкоштовно, у рамках американської Програми надлишкового майна армії, Київ має сплатити тільки за ремонт, переобладнання та інші супутні видатки.
Патрульний катер класу Island // Фото: Getty
За підрахунками Радіо Свободи і Українського мілітарного порталу, це коштуватиме трохи більше 10 мільйонів доларів за обидва катери.
Американські катери прибудуть до Одеси тільки наприкінці 2019 року. Як вважають у Міноборони України, у жовтні-листопаді 2018 року США підготують контракти на поставку обладнання і відновлення технічної готовності катерів.
Із січня до червня 2019 року заплановані відновлювальні роботи і дообладнання катерів - за присутності представників українських ВМС. Влітку 2019 року в Балтиморі навчитимуться українські екіпажі; а в листопаді-грудні 2019 року катери мають бути транспортовані в порт Одеси і приведені в робочий стан за допомогою експертів Берегової охорони США.
Рішення про передачу Україні катерів Cushing і Drummond у США прийняли ще у 2016 році. Але з тих пір тривала бюрократична тяганина, яка фактично заблокувала процес передачі.
Загострення в Азовському морі
Протягом десятиліть Україна і Росія сперечалися про розмежування Азовського моря, проте остаточного розподілу цієї території так і не відбулося. Фактично, зараз межа між двома країнами є лише по дну моря, а не по воді.
Ситуація в Азовському морі загострилася після затримання в березні біля берегів Криму українськими прикордонниками російського судна Норд. Російські прикордонники у відповідь почали посилений огляд суден, які прямують до української території.
Уже декілька місяців поспіль російські прикордонники систематично затримують для перевірки судна під різними прапорами, які випливають з портів Маріуполя і Бердянська або ж у зворотному напрямку.
Як зазначає помічник голови Держприкордонслужби України Олег Слободян, Росія оглядає іноземні торгові судна, які рухаються в порти України, хоча цього ніколи не робила раніше.
У травні 2018 року Росія, завершивши будівництво автомобільної частини Керченського моста, направила в Азовське море і Керченську протоку три артилерійських катери - два бронекатери АК-201 і АК-248 проекту 1204 Джміль і один катер АК-326 проекту 1400м Гриф - зі складу Каспійської флотилії ВМФ Росії.
З тих пір Росія затримала близько 150 українських та іноземних торгових кораблів і допитувала екіпажі, а також інших людей, які знаходяться на борту. Російська сторона наголошує, що не порушує жоден із міжнародних договорів.
Міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що вантажопотік морського порту Маріуполя впав на 10 відсотків, а Бердянська - на 20 відсотків.
20 вересня пошуково-рятувальне судно A500 Донбас і морський буксир A830 Корець вийшли із Західної військово-морської бази ВМС України в Одесі і направилися до Бердянська, де стануть основою нової військово-морської бази українського флоту на Азовському морі.
22 вересня Донбас і Корець пройшли уздовж берегів Криму в тій частині, яку Росія вважає своєю виключною економічною зоною. 23 вересня
кораблі пройшли під Керченським мостом, ставши героями соцмереж і ЗМІ як в Україні, так і в Росії.
Стратегічний розвідувальний літак ВПС США Boeing RC-135W 23 вересня здійснив декілька польотів поблизу Керченської протоки, коли в Азовське море заходили кораблі ВМС України. RC-135W протягом декількох годин курсував уздовж узбережжя Криму і Краснодарського краю.
ВМС ЗСУ звинуватили Росію у створенні небезпечних інцидентів - як у морі, так і в небі. Українські військові кораблі пройшли через Керченську протоку в супроводі російських кораблів ФСБ.
Згідно з повідомленням ВМС, 20 вересня з боку корабля Приазов'я, а 21 вересня з боку Су-27 були допущені небезпечні інциденти. Корабель, за повідомленням відомства, здійснив надмірне зближення з українськими суднами, а винищувач - небезпечно наблизився до літака Ан-26 ВМС України, який виконував планове завдання над Чорним морем.
Нова військова база на Азові
"Мова йде про посилення військово-морської присутності в Азовському морі, створення там корабельно-катерного угруповання ВМС ЗСУ, розвиток відповідної інфраструктури, забезпечення підрозділів берегової оборони новітньою високоточною ракетною зброєю тощо", - заявили в РНБО.
Через два дні стало відомо про перекидання малих броньованих артилерійських катерів в Азовське море. У складі ВМС України є шість таких катерів: Аккерман, Бердянськ, Вишгород, Кременчук, Лубни і Нікополь.
facebook.com/lavrenyuk.yu
11 вересня українські катери проекту Гюрза-М Лубни і Кременчук вийшли на службу в акваторії Бердянського порту.
"З метою посилення військової присутності ВМС України в акваторії Азовського моря і недопущення незаконних зупинок суден з боку країни-агресора, що прямують у Маріупольський і Бердянський торгові порти", - пояснили в Мінінфраструктури.
Очікується, що до кінця року в Азовському морі буде створена військово-морська база ВМС України шляхом перекидання сюди Південної військово-морської бази з Миколаєва, яка до анексії Криму перебувала в Новоозерному в затоці Донузлав. Надалі на її базі буде створено катерний дивізіон з майбутнім розгортанням сил і засобів.
Окрім того, Збройні сили України посилили армійське угруповання на Азовському напрямку.