Компанія-оператор аварійної АЕС Фукусіма-1 Tokyo Electric Power (TEPCO) повідомила, що в нижніх приміщеннях і пов'язаних з ними технічних колодязях станції накопичилося вже понад 105 тисяч тонн радіоактивної води.
У TEPCO побоюються, що скупчення води, яке виникло під АЕС, може прорватися за межі підвалів і з'єднатися з ґрунтовими водами вже 20 червня, передають Вести з посиланням на ІТАР-ТАСС.
За оцінками фахівців, обсяг радіоактивної води в зоні аварійної атомної електростанції збільшується у зв'язку з настанням сезону дощів і триваючим витоком з реакторних систем охолодження, які отримали ушкодження в результаті березневого стихійного лиха.
Ця вода з високим вмістом радіоактивних речовин є основним джерелом витоків радіації з Фукусіми-1 в навколишнє середовище, зокрема, в Тихий океан.
Фахівці TEPCO вживають екстрені заходи з її відкачування, але через брак вільних резервуарів роботи йдуть повільно. Складну ситуацію з надлишком радіоактивної води, за планами ліквідаторів, може поліпшити запуск нового технічного комплексу для її очищення, що дозволить використовувати потім цю ж рідину для охолодження енергоблоків і басейнів. Такий пристрій, який є досить дорогим, планується задіяти на АЕС з 15 червня поточного року.
Нагадаємо, після потужного землетрусу, який стався 11 березня в Японії, через відмову системи охолоджування на АЕС Фукусіма-1 сталися вибухи на першому, другому і третьому енергоблоках, пізніше зафіксовано вибух і кілька загорянь на четвертому енергоблоці.
Через декілька витоків радіації влада евакуювала людей з 20-кілометрової зони навколо АЕС, а також ввела заборону на польоти над станцією в радіусі 30 кілометрів. 12 квітня влада Японії оголосила про підвищення рівня небезпеки на Фукусімі-1 до максимального, рівного чорнобильському. 15 травня влада Японії почала евакуювати людей, що живуть за межами 20-кілометрової зони навколо аварійної японської АЕС Фукусіма-1.
За даними японської влади, фахівці TEPCO не могли забезпечити надходження води до реакторів другого і третього енергоблоків АЕС Фукусіма-1 протягом більш ніж шести годин в день аварії 11 березня, що могло призвести до розплавлення більшої частини паливних зборок при "найгіршому сценарії".