Китай вирветься на другий рядок рейтингу сили військово-повітряних сил.
Авторитетне видання National Interest назвало найсильніші військово-повітряні сили до 2030 року.
Серед них США, Росія і Великобританія, які, за даними журналу, як і раніше, готуються до різноманітних сценаріїв - від обмежених кампаній проти супротивників, які не є державами, до повномасштабних бойових дій на широкому географічному просторі.
"Врешті-решт, ці держави вважають вміст великої сучасної військової авіації, яку можна швидко розгорнути, важливою опорою своєї національної безпеки", - йдеться в статті.
Крім того, наголошується, що Китай продовжує створювати авіацію, відповідну його статусу другої економіки світу.
Американські ВПС/ВМС/Корпус морської піхоти
Збройні сили США мають у своєму розпорядженні три авіаційні підрозділи - власне ВПС, авіацію флоту й авіацію Корпусу морської піхоти. У 2030 році, як і сьогодні, вони будуть найсильнішими ВПС у світі.
У 2030 році ВПС США будуть мати успадкованими від нинішніх часів 187 літаків F-22 Raptor. Крім цього, у них буде 178 літаків F-15C Golden Eagle зі значно модернізованими радарами та інфрачервоними сенсорами.
ВПС також придбають велику частину запланованих 1763 літаків F-35A Joint Strike Fighter. Вони повинні замінити F-16С і А-10. ВПС також оновлять свій флот заправників, придбавши сто КС-46 Pegasus.
Бомбардувальники В-21 будуть у виробництві, і повинні бути придбані близько ста бомбардувальників-стелс другого покоління.
Тим часом авіація ВМС буде складатися зі стандартизованого палубного варіанту F-35C і F/A-18E/F Super Hornet. Безпілотники MQ-25 Stingray у модифікаціях заправника і розвідника збільшать радіус дії F-35, а конвертоплани V-22 будуть доставляти пошту і вантажі на авіаносці в море.
Морська піхота на той час має отримати F-35 у варіантах В із вертикальним злетом і С - палубна авіація.
Китай
Авіація китайських збройних сил, тобто ВПС Народно-визвольної армії Китаю і авіація ВМС НВАК, перебувають на піку могутності. Хоча чисельність літаків скорочується, але їх якість, включаючи Су-30, J-11, J-15 і J-10, тільки поліпшується.
Разом з цим, ці літаки, у кращому випадку, відносяться до так званого четвертого покоління. Щоб змагатися із США та іншими великими державами, які розробляються літаки п'ятого покоління, а саме J-20 і J-31, повинні бути успішними.
Винищувачі - тільки частина загальної картини. Китайські ВПС мають намір обзавестися розробленим у КНР транспортом далекого радіусу Y-20, і до 2030 року повинні отримати можливість дістатися до будь-якого місця у світі.
Тим часом Китай розробляє допоміжні літаки, включаючи заправники і літаки раннього оповіщення. З урахуванням зростаючої напруженості у Східному Китайському морі і Південному Китайському морі КНР намагається збільшити кількість літаків для виконання розвідувально-наглядових завдань, в тому числі тандемних безпілотників "Божественний орел".
Росія
Передбачити стан ВПС Росії у 2030 році нелегко, і події можуть розвиватися кількома шляхами. За кращого сценарію, що включає відновлення економіки, високі ціни на нафту й іншу сировину і скасування західних санкцій, російська авіація за бойовою могутністю може виявитися в 2030 році на другому місці у світі.
Дві найбільш значимі програми російських ВПС - це проект винищувача ПАК-ФА і проект стратегічного бомбардувальника ПАК-ДА. ПАК-ФА, відомий також як Т-50, необхідний для забезпечення російських ВПС літаком, порівнянним із F-22 Raptor.
Росія не може вічно розраховувати на старі літаки МіГ-29 і Су-27, Су-30 і Су-34. Стратегічний бомбардувальник ПАК-ДА, побудований за технологією стелс, зі швидкістю, нижчою світлової, здатний нести ядерні бомби, повинен замінити старіючі Ту-160 і Ту-22.
Зрозуміло, все це можливо тільки за умови відновлення російської економіки. Ще 15 років скромного оборонного бюджету, розмиваного санкціями, бюрократією та корупцією, будуть означати, що Росії пощастить, якщо у 2030 році вона виявиться хоча б у першій десятці ВПС.
Ізраїль
Ізраїльські ВПС сьогодні налічують 58 F-15 модифікацій А і С, винищувачів забезпечення панування у повітрі. Крім цього, 25 ударних винищувачів F-15I і 312 багатоцільових винищувачів F-16. Імовірно, до 2030 року ізраїльська авіація. як і раніше, буде найсильнішою на Близькому Сході.
На той час терміново потрібно заміну F-15, оскільки багатьом платформам буде понад сорок років. На жаль, аналога F-15С поки що немає, оскільки виробництво F-22 Raptor завершилося у 2011 році. Ізраїлю доведеться або продовжувати термін експлуатації F-15С, або перекласти завдання забезпечення панування у повітрі на F-35, поки США не почнуть виробництво літаків шостого покоління.
Ізраїль планує обзавестися двома ескадрильями F-35 до 2021 року, а потім, у 2020-х, - третьою ескадрильєю. Початок хороший, але це лише чверть від нинішньої кількості F-16. Може бути виставлено близько 200 літаків F-35. Їх будуть підтримувати численні просунуті безпілотні літальні апарати, що виконують допоміжні місії з розвідки і спостереження, придушення засобів ППО і заправки в повітрі.
Великобританія
До 2030 року королівські ВПС досягнуть піку могутності порівняно із ситуацією за багато десятків років. Британська авіація буде включати 160 високоякісних літаків Eurofighter Typhoon.
Першочергово розробляється, як літак завоювання панування у повітрі, сьогодні Eurofighter, здатний скидати бомби Paveway із лазерним наведенням. Зараз триває робота над оснащенням їх ракетами Brimstone.
До 2030 року має бути також створений ударний безпілотник, спадкоємець Taranis UAV, для підтримки пілотованих винищувачів.
Гідний поваги ударний винищувач Panavia Tornado GR4 буде списаний. Його місце займуть 138 винищувачів F-35B Joint Strike Fighter, модифікація багатоцільового винищувача з вертикальним зльотом.
F-35B будуть на озброєнні ВПС і королівського флоту, і складуть авіагрупи двох споруджуваних авіаносців - "Королева Єлизавета" і "Принц Уельський".
У цілому, до 2030 року королівські ВПС і авіація британського флоту будуть мати 300 винищувачів і стануть другими у Західній Європі.