Під санкції західних країн через міграційну кризу, окрім Білорусі, можуть потрапити Росія та Туреччина, дізналися ЗМІ.
Євросоюз готується наступного тижня запровадити санкції проти Білорусі через міграційну кризу на кордоні. За даними Bloomberg, під обмежувальні заходи можуть також потрапити Росія та Туреччина. До санкцій, імовірно, приєднуватимуться США і Велика Британія.
Білоруський правитель Олександр Лукашенко у відповідь пригрозив Євросоюзу, який переживає енергетичну кризу, перекрити постачання газу по газопроводу Ямал-Європа. Корреспондент.net розповідає подробиці.
Які санкції готує Захід
Міграційна криза, в організації якої Захід звинувачує Олександра Лукашенка і підозрює Росію, почалася в червні, але в Євросоюзі поки не знайшли спосіб врегулювати ситуацію.
Найочевиднішим інструментом Брюсселя є санкції. У вересні стало відомо, що ЄС готує п'ятий пакет обмежувальних заходів проти режиму в Мінську. Імовірно, він торкнеться осіб і компаній, відповідальних за переправку мігрантів із країн Близького Сходу, Африки й Азії в Європу через білоруську територію.
Глави МЗС країн ЄС обговорюватимуть новий пакет санкцій на засіданні, яке відбудеться 15 листопада в Брюсселі. Цього дня їх можуть прийняти, якщо всі 27 члени ЄС зможуть узгодити всі деталі нових санкцій.
Хто саме опиниться під ударом Євросоюзу, поки що невідомо. Очікується, що в санкційний список внесуть турфірми, які організовують поїздки мігрантів у Білорусь.
Але головним питанням є санкції проти авіакомпаній, які літають у Мінськ. Найактивніше обговорюють заходи проти держкомпанії Белавіа. Жодна із країн ЄС не висловлювалася принципово проти цього, хоча суперечки були про те, якими мають бути подібні заходи,
відзначає DW.
Комерційний флот Белавіа на дві третини складається з літаків, які взято в лізинг у західних компаній, зокрема з Ірландії. Влада в Дубліні підтримала заборону лізингу для білоруської авікомпанії в майбутньому, а сам розрив чинних контрактів охарактеризувала як "складне питання".
Санкції можуть не обмежитися тільки Белавіа. Глава Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн вказала, що ЄС розгляне питання запровадження санкцій проти "авіаліній із третіх країн, які беруть участь у нелегальному перевезенні людей".
Вона повідомила, що санкції проти Мінська можуть бути розширені на початку наступного тижня. США, за її словами, також підготували нові санкції проти Білорусі: їх можуть запровадити на початку грудня. До санкцій також може приєднатися Британія.
Водночас у Білорусь літають інші компанії, наприклад сирійська Cham Wings здійснює рейси з Дамаска.
Як дізналося агентство Bloomberg, яке посилається на слова чиновника з ЄС, у рамках нового пакета обмежувальних заходів проти Білорусі Євросоюз обговорює запровадження санкцій проти російської авіакомпанії Аерофлот і турецької Turkish Airlines.
Євросоюз розглядає можливість застосувати санкції проти компаній, які орендують літаки, що беруть участь у перевезенні мігрантів, відзначає Bloomberg.
Про Аерофлот у контексті санкцій, що готуються проти Мінська, згадувало також видання Politico, яке вдень 10 листопада повідомило деталі із санкційного пакета ЄС, що готується.
За даними Politico, пакет санкцій міститиме два розділи. Перший вводитиме обмеження проти відповідальних за організацію припливу мігрантів до кордону, а другий - проти винних у порушеннях прав людини в Білорусі.
Як правову підставу того, що буде запроваджено санкції, ЄС планує додати нову категорію "торгівля людьми". Головна мета цих санкцій - чинити тиск на посадових осіб Білорусі й авіакомпанії, які допомагають перевозити мігрантів.
Насамперед санкції накладуть на Белавіа, писало Politico. Водночас видання відзначало, що рейси в Мінськ також виконують російські авіакомпанії Аерофлот, Utair і Nordwind Airlines, а також Turkish Airlines і FlyDubai.
Німецький таблоїд Bild у понеділок стверджував, що Аерофлот і Turkish Airlines залучені до перевезення мігрантів з Білорусі в Німеччину. Видання посилалося на джерело в силових відомствах. За його оцінкою, за останні шість тижнів у Німеччину через Білорусь прибули більш як 6 тисяч біженців.
У вівторок Turkish Airlines заявила, що її рейси в Мінськ "в жодному разі не сприяють нелегальному імміграційному руху". "Звинувачення в ЗМІ є безпідставними", - йшлося в заяві.
Щотижня в Мінськ прибувають близько 40 літаків зі Стамбула, Дамаска й Дубая, відзначає РБК. При цьому джерело агентства, близьке до Аерофлоту, заявило, що авіакомпанія не літає в країни, з яких традиційно не припиняється потік біженців. На Близькому Сході в російського перевізника з напрямків є лише Єгипет, Ізраїль, Іран і Емірати, додало джерело.
У відповідь одержують погрози
Сам Аерофлот заявив, що не причетний до перевезення мігрантів у Білорусь. Авіакомпанія відзначила, що не виконує рейсів у міста Іраку й Сирії, а також рейси за маршрутом Стамбул-Мінськ. Транзитний рух громадян Ірану, Іраку, Сирії через територію Росії в Білорусь є утрудненим, бо вимагає отримання російської транзитної візи, повідомили в Аерофлоті.
Перевізник не виключив, що подасть у суд на Bloomberg, і заявив, що публікація про загрозу санкцій може негативно вплинути на операційну і фінансову діяльність компанії. Відзначимо, що на новинах про санкції акції Аерофлоту впали майже на 2,5 відсотка.
Росія муситиме реагувати, якщо ЄС запровадить санкції проти Аерофлоту, заявив заступник міністра закордонних справ Росії Олександр Грушко.
"Звісно, реакція буде якась. Але ми взагалі нічому не дивуємося, тому що враження таке, що Євросоюз на будь-які міжнародні проблеми замість того, щоб вступати в діалог з тими, кого це реально стосується, воліє одразу хапатися за санкційну палицю та бездумно нею розмахувати", - сказав Грушко.
При цьому він додав, що Москва вважає малоймовірним запровадження європейських санкцій проти авіакомпанії.
Прес-секретар президента РФ Дмитро Пєсков, у свою чергу, заявив, що Росія не має стосунку до міграційної кризи.
"Перші подібні заяви про нібито ефемерну причетність Росії до того, що відбувається, зробив прем'єр-міністр Польщі. Учора я вже давав оцінку цим заявам. Росія не має стосунку [до цього]", - сказав Пєсков.
За його словами, Росія, як і всі інші країни, прагне докладати зусиль до вирішення кризи на кордоні між Білоруссю і ЄС.
Публікації в ЗМІ про можливі санкції проти Аерофлоту за перевезення мігрантів у Мінськ представник Кремля назвав "безглуздими ідеями".
"Навіть якщо якісь компанії це роблять, це аж ніяк не суперечить жодним міжнародним нормам", - підкреслив Пєсков.
Він не називав "конкретних кроків", якими Москва може допомогти подолати міграційну кризу, хоча відзначив, що президент Росії "має постійний контакт" із Лукашенком.
Журналісти під час прес-кола відзначили також, що білоруське телебачення загрожує Польщі бойовою могутністю Росії. Відзначимо, що сам Лукашенко про це також неодноразово говорив.
"Єдине, що в цьому контексті, напевно, варто сказати, що справді є зростання напруженості на цьому кордоні, де з обох боків знаходяться дуже озброєні люди. Я маю на увазі військових. Це, звісно, предмет найглибшого занепокоєння зараз, напевно, всіх тверезомислячих людей в Європі", - прокоментував Пєсков.
Лукашенко натомість знову погрожував. Він заявив, що може жорстко відповісти на можливі санкції.
"Ми обігріваємо Європу, вони нам ще погрожують, що закриють кордон. А якщо ми перекриємо природний газ туди? Тому я б керівництву Польщі, литовцям та іншим безголовим порекомендував думати, перш ніж говорити. Але це їхня справа. Закриють - нехай закривають. Але МЗС має попередити всіх в Європі: якщо тільки вони введуть нам додаткові санкції, "неперетравні" і "неприйнятні" для нас, ми повинні дати відповідь. Як давати відповідь, ми з вами домовлялися півроку тому", - заявив він.
Лукашенко звернувся до прем'єр-міністра Романа Головченка з дорученням "нічого не прощати".
"Я просто послухав цих мерзотників, які взагалі-то безголові. А якщо ми закриємо транзит через Білорусь? Через Україну не пройде: там російський кордон закрито. Через Прибалтику доріг немає. Якщо ми закриємо для поляків і, приміром, для німців, що буде тоді? "Ми не повинні, захищаючи свій суверенітет і незалежність, зупинятися - ні перед чим", - заявив він.
На заяву Лукашенка відреагував єврокомісар з економіки Паоло Джентілоні.
"У питаннях постачання газу ми маємо максимально використовувати наші відносини із країнами-постачальниками: державами Африки, Норвегією, Росією. І ми не дозволимо Лукашенку залякати нас своїми погрозами", - сказав він.
Щодо Туреччини, то міністр закордонних справ Польщі Збігнєв Рау обговорив ситуацію з турецьким колегою Мевлютом Чавушоглу і домовився, що країни разом, як союзники по НАТО, працюватимуть над тим, щоб протистояти використанню мігрантів Лукашенком як гібридної атаки проти сусідніх країн.
Анкара заперечує "надумані звинувачення" на адресу Туреччини й авіакомпанії Turkish Airlines з цього питання.