Фото: facebook.com/aeroflot
Пасажиропотік Аерофлоту впав майже на 35%
Росавіація з березня припинила публікувати оперативну статистику без пояснення причин. Але експерти стверджують, що пасажиропотік авіаперевезень у квітні знизився на 30% порівняно з аналогічним періодом 2021 року.
Пасажиропотік російських авіакомпаній у квітні знизився на 30% порівняно з аналогічним періодом 2021 року, склавши 5,03 млн осіб. Про це повідомляє Коммерсант із посиланням на джерела в галузі та співрозмовників у кількох авіакомпаніях.
У березні середнє зниження пасажиропотоку рік до року становило 20%, до 5,2 млн осіб. При цьому за рахунок зростання перевезень у лютому та січні загальний пасажиропотік за чотири місяці збільшився на 2,6% і склав 24,8 млн осіб.
Лідером за обсягом перевезень другий місяць поспіль залишається S7 Airlines. У компанії виданню уточнили, що перевезли у березні 974,6 тис. пасажирів (мінус 26% рік до року), а у квітні - 1,037 млн (мінус 23%).
На друге місце піднявся Аерофлот, який у квітні обслужив близько 897 тис. пасажирів (падіння майже на 35%). У березні авіакомпанія, орієнтована у минулому на міжнародний трафік, займала третій рядок із 837 тис. пасажирів (мінус 32%).
Победа у березні скоротила перевезення лише на 7%, до 910 тис. осіб, але вже у квітні вони знизилися на 26%, до 745,3 тис. осіб.
На четвертому місці опинилася Росія, яка у квітні перевезла 535,3 тис. осіб (мінус 16%). У березні падіння становило 18% (456 тис. осіб).
Топ-5 замикає Utair. У компанії повідомили, що збільшили обсяги перевезень із 358,3 тис. у березні (мінус 15% рік до року) до 366,7 тис. у квітні (мінус 27%). У березні компанія була на шостому місці за обсягом перевезень.
Найсильніше падіння трафіку показали у квітні Уральські авіалінії - більш ніж на 45% до 334 тис. осіб (у березні - на 38% до 370 тис. осіб).
В одній із великих авіакомпаній зізналися, що побоюються падіння трафіку з початку осені: до сезонного спаду додаються "непередбачувані фактори, головний з яких - купівельна спроможність населення".
Нагадаємо, раніше повідомляли, що авіакомпанія Аерофлот найближчим часом через санкції зіткнеться з нестачею запчастин для своїх літаків Boeing і Airbus. Тому щоб підтримувати свій флот у працездатному стані, Аерофлоту за три місяці доведеться почати розбирати частину своїх літаків на запчастини. Замінити продукцію Boeing та Airbus російськими літаками бодай найближчим часом не вдасться.
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet