У Великій Британії та Європейському союзі набула чинності повна заборона на імпорт російського вугілля.
У Євросоюзі з 10 серпня набула чинності повна заборона на імпорт російського вугілля. ЄС погодив цей захід на початку квітня, у рамках п'ятого пакету санкцій у відповідь на повномасштабне військове вторгнення Росії до України. Сьогодні від російського вугілля відмовилася Великобританія. США заборонили імпорт газу, нафти та вугілля з Росії на початку березня. Кореспондент.net розповідає подробиці.
Росія втратила європейський ринок вугілля
Лише чотири роки тому приблизно половина експорту російського вугілля йшла у західному напрямку, у бік Європи. Ще на початку цього року понад 50 відсотків необхідного їй кам'яного вугілля Німеччина, найбільша економіка Євросоюзу, ввозила із Росії.
За оцінкою BCS Global Markets, на початок повномасштабного вторгнення в Україну Росія забезпечувала 70 відсотків потреб Євросоюзу в енергетичному вугіллі. Але сьогодні ситуація кардинально змінилася.
10 серпня після чотиримісячного перехідного періоду набуло чинності ембарго ЄС на імпорт російського вугілля, введене на початку квітня у рамках п'ятого пакету санкцій через російську агресію проти України. До цього сторонам дозволили виконувати контракти, укладені до 9 квітня.
За оцінками Єврокомісії, ембарго торкнеться 25 відсотків усього російського експорту вугілля. За розрахунками Forbes, РФ втрачає понад 130 мільярдів доходів на рік. Заборона імпорту вугілля матиме найменший вплив серед усіх енергоносіїв.
Кому РФ продає енергоносії
Навіть у разі зняття з Росії вугільних санкцій російські вуглярі остаточно втратили зараз європейський ринок збуту: протягом нинішнього десятиліття більшість європейських країн мають намір повністю відмовитися від використання в електроенергетиці найшкідливішого для глобального клімату викопного енергоносія.
"Що в нас ні в якому разі не має статися, то це те, що ми сповземо в якийсь глобальний ренесанс викопних енергоносіїв і особливо вугілля", - сказав канцлер Німеччини Олаф Шольц.
За його словами, нинішнє відновлення роботи вже виведених з експлуатації вугільних електростанцій є "суворо обмеженим за часом надзвичайним заходом, який не повинен негативно позначитися на досягненні наших кліматичних цілей".
Втрата цього ринку не змусить російського правителя Володимира Путіна вивести війська з України, кажуть у ЄС, але нагадують, що вугільне ембарго – це лише одна з багатьох санкцій Заходу, які мають максимально збільшити для Росії ціну війни проти українців.
Однак для кількох важливих галузей російської економіки та для деяких регіонів РФ відмова європейців від російського вугілля обернеться значними збитками, пише DW.
Найбільше постраждають шахтарі Кузбасу та інших вугільних регіонів РФ, а також такий російський роботодавець, як компанія РЖД, для якої перевезення вугілля є однією з ключових статей доходу.
У Росії кажуть, що знайшли нові ринки збуту вугілля. Однак повною мірою компенсувати втрати не вийде: транспортні потужності у східному напрямку обмежені, а для збільшення пропускної спроможності залізниці в районі Байкалу та Далекому Сході знадобляться роки та величезні інвестиції.
Постраждають і орієнтовані на перевалку вугілля російські порти, особливо в Усть-Лузі, а також Мурманський транспортний вузол, який практично не мав інших занять.
Крім того, за даними рейтингового агентства НКР, російське вугілля на світовому ринку продається зараз із дисконтом до 50 відсотків.
Європа підігріває світовий ринок
Довгий час США, Канада, Австралія, Колумбія та ПАР були великими постачальниками вугілля до Європи. Потім їх витіснили постачання дешевого та вугілля з Росії. Наразі ЄС замінює російські поставки на вугілля з Північної Америки, Австралії, Колумбії, ПАР та Казахстану.
За даними Braemar, імпорт вугілля до ЄС із Колумбії у червні збільшився вчетверо, до 1,2 мільйона тонн. Постачання австралійського вугілля досягло 1,1 мільйона тонн, максимуму за всю історію. Експорт із США зріс на 27,9 відсотка, до 618 тисяч тонн. ПАР відправила до Європи 854 тисячі тонн, роком раніше її взагалі не було на цьому ринку. Постачання з Казахстану досягли 300-400 тисяч тонн на місяць, хоча роком раніше не перевищували 70 тисяч.
Відмова Європи від російського палива надасть вугільному ринку значну підтримку, вважають аналітики Fitch Solution, на думку яких посилається агентство Bloomberg.
Зокрема, заборона купівлі російського палива підвищить попит на вугілля з інших країн, таких як Індонезія і навіть Австралія. А плани замінити російський газ на ЗПГ призведуть до того, що багатьом країнам не вистачатиме газу і вони збільшать використання вугілля.
Fitch значно підвищило прогнози щодо вартості енергетичного вугілля з Азії на нинішні та наступні роки. За новими оцінками агентства, вугілля, що завантажується в австралійському Ньюкаслі, коштуватиме цього року 320 доларів за тонну, а в 2022-2026 роках - у середньому 246 доларів за тонну. У попередніх прогнозах наводилися ціни 230 доларів і 159 доларів за тонну вугілля відповідно.
Рекордні ціни на вугілля в Азії були зафіксовані в червні на тлі війни Росії проти України, а також через брак альтернативних енергоносіїв та збільшення попиту на електроенергію через спеку в регіоні. Тоді регіональна еталонна ціна за тонну вугілля в австралійському порту Ньюкасл досягла 402,5 долара та вперше перевищила показник 400 доларів за тонну.
Ситуація на ф'ючерсних ринках, як зазначає Bloomberg, також свідчить, що високі ціни на вугілля зберігатимуться. Так, ф'ючерсні контракти на вугілля з постачанням у грудні 2026 року йдуть по 233,15 доларів за тонну. На початку поточного року їхня ціна становила 111,15 долара за тонну, а на початку 2021 року - 80,8 долара за тонну.
Нагадаємо, до кінця року європейські країни планують частково відмовитися від постачання російської нафти. Виняток передбачено для імпорту сирої нафти трубопроводом. При цьому Захід працює над запровадженням стелі цін на російську нафту.