Президент Татарстану оголосив 18 листопада днем жалоби за жертвами літака, що розбився в Казані, на борту якого перебував і його старший син.
Слідство розглядає всі версії події з літаком, який за 23 роки свого існування побував в експлуатації у семи компаній.
Пасажирський літак Boeing-737 авіакомпанії Татарстан, що прямував рейсом з Москви, ввечері в неділю розбився при посадці в аеропорту Казані. За попередніми даними, шість членів екіпажу і 44 пасажири загинули.
Слідство порушило кримінальну справу про порушення правил безпеки руху та експлуатації повітряного транспорту і розглядає серед основних версій помилку пілотування, погодні умови і технічну несправність. Глава СК взяв розслідування під особистий контроль і в понеділок вилетить до Казані.
Свої співчуття рідним загиблих висловили президент Володимир Путін і прем'єр Дмитро Медведєв. Путін також поговорив по телефону з главою Татарстану Рустамом Мінніхановим, чий син був на борту лайнера.
"Володимир Путін у телефонній розмові з президентом Татарстану ще раз висловив глибокі співчуття рідним, близьким усіх загиблих у трагічній авіакатастрофі. Президент в особистому плані висловив співчуття Мінніханову, чий син був серед пасажирів літака, що зазнав аварії", - повідомив прес-секретар глави держави Дмитро Пєсков.
Співчуття родичам жертв авіакатастрофи також висловили патріарх Кирило і глава Ради муфтіїв Росії Равіль Гайнутдін, лідер ЛДПР Володимир Жириновський, мер Москви Сергій Собянін, посол США в Москві Майкл Макфол, а також Континентальна хокейна ліга. На борту перебувала дружина відомого спортивного коментатора і екс-співробітниця маркетингової служби ХК Ак Барс Елліна Скворцова з дочкою.
Перший канал і радіостанції ВДТРК в неділю ввечері змінили сітку мовлення у зв'язку з авіакатастрофою в Казані.
Замість запланованої гумористичної програми КВН, після недільного випуску програми Время, в ефір вийшов фільм Будинок. Після фільму в ефір вийде спеціальний випуск новин, повідомили РИА Новости в прес-службі Першого каналу.
Ефір радіостанцій Вести ФМ і Маяк (входять до ВДТРК) також змінився - з ефіру зняті всі розважальні програми.
Слідство
Місце авіакатастрофи після падіння літака було оточено, на місці працює оперативний штаб. Пошуково-рятувальні роботи вже завершені, фахівці займаються витяганням тіл загиблих і пошуком чорних скриньок, але поки самописці не знайдені.
"Бортові самописці поки не знайдені, тривають допити диспетчерів. За первинними допитами, виконуючи другий захід на посадку, літак зачепив крилом землю", - сказав перший заступник голови регіонального Заріпов.
Він додав, що літак впав за 150-160 метрів до початку злітної смуги, а радіус розкиду уламків склав приблизно 500 метрів.
Заріпов повідомив, що слідство розгляне всі можливі версії авіакатастрофи, в тому числі кліматичні умови, помилку пілота, паливо, не відкидаючи версію теракту.
Доручення перевірити якість палива вже віддано, сказав він. Джерело в одній з паливо-заправних компаній розповіло, що всі літаки, що вилітають з Домодєдово, заправляють паливом з однієї ємності.
"Весь авіагас, незалежно від контрактів з постачальниками, зберігається в цій одній ємності. Ним заправляють абсолютно всі літаки, які вилітають з аеропорту", - сказало джерело.
Джерело в силових структурах республіки повідомило, що екіпаж літака, що розбився перед катастрофою доповідав наземним службам про неготовність до посадки.
"Екіпаж доповів, що не готовий до посадки, швидше за все з технічних причин, і запросив дозволу піти на друге коло", - сказав співрозмовник агентства.
Заступник голови комітету Держдуми з транспорту Олександр Старовойтов (ЛДПР) вважає, що в першу чергу потрібно перевірити, в якому стані був пілот. "Ми пам'ятаємо також недавні скандали, коли з'ясовувалося, що такий-то пілот, такого-то повітряного судна заходив на борт нетверезим", - сказав депутат.
Повідомлялося, що угрупування на місці катастрофи довели до 575 осіб і 100 одиниць техніки, а Міноборони відправило на місце аварії більш як 800 військовослужбовців для участі в пошуково-рятувальних заходах. На чолі оперативної групи МНС в Казань вилетіли глава відомства Володимир Пучков та його заступник Володимир Степанов. В аеропорт також прибув глава Татарстану Рустам Мінніханов, а в понеділок очікується прибуття глави СК Олександра Бастрикіна.
Через погану погоду роботи на місці катастрофи були припинені до світанку.
Свою перевірку за фактом авіакатастрофи проводить Приволзька транспортна прокуратура. Представники наглядового відомства перевіряють дотримання вимог законодавства про безпеку польотів. Крім того, прокуратура взяла на контроль роботу слідства. Свою комісію на місце також відправив Міждержавний авіаційний комітет.
Літак
Керівництво авіакомпанії Татарстан розповіло, що цей Boeing 737-500 вона придбала в лізинг у 2008 році в однієї з іноземних компаній.
За даними на сайті aviation-safety.net, літак, що розбився в аеропорту Казані, експлуатувався 23 роки і свій перший політ зробив 18 червня 1990 року. В авіакомпанії "Татарстан" літак перебуває в лізингу з 18 грудня 2008 року.
Його бортовий номер VQ-BBN. У Росавіації підтвердили, що літак саме з цим бортовим номером розбився в неділю.
Як повідомляє сайт, попередніми експлуатантами літака були такі авіакомпанії, як Bulgaria Air (з травня 2008 року) і румунська Blue Air (з 1 вересня 2005 року). А 17 грудня 2001 року з літаком, який тоді перебував в експлуатації у авіакомпанії Rio Sul, стався авіаінцидентів в Бразилії.
У липні 1990 року літак був прийнятий в експлуатацію французькою авіакомпанією Euralair Horizons, повідомляє сайт airfleets.fr. У червні 1992 року його власником стала авіакомпанія Air France, у повітряному флоті якої літак прослужив три роки, до передачі в Uganda Airlines влітку 1995 року, звідки він перейшов компанії Rio Sul. Всього літак експлуатували сім авіакомпаній, включаючи Татарстан.
Рік тому Boeing 737 авіакомпанії Татарстан здійснював аварійну посадку в аеропорту Казані. Постраждалих тоді не було. У Росавіації змогли відповісти на запитання, чи стався цей інцидент з тим літаком, який в неділю розбився в Казані.
Про передостанній рейс літака, що розбився в неділю, розповів його пасажир.
"Я летів рейсом денним з Казані (до Москви)... Літак заходив на посадку в аеропорт "Домодєдово"... Його кидало з боку в бік... Схоже на турбулентність, як потрапляєш у повітряну яму. Крила кидало з боку в бік, і ніс вниз закидав постійно", - розповів Григорій Бусарєв в ефірі телеканалу Росія 24.
Само повітряне судно було застраховане ТОВ АК Барс Страхування на 9 мільйонів доларів за повним пакетом ризиків у рамках добровільного страхування Авіакаско. Розмір виплат буде визначений після офіційного отримання висновку про авіакатастрофу.
Жертви
МНС і авіакомпанія опублікували списки шести членів екіпажу і 44 пасажирів, зареєстрованих на рейс. Серед них двоє неповнолітніх - дівчатка 1998 та 2002 років народження. Роки народження двох пасажирів не уточнюються. У МНС уточнили, що всі пасажири були росіянами.
На борту перебували також старший син президента Татарстану Ірек Мінніханов, голова управління ФСБ по Татарстану генерал-лейтенант Олександр Антонов і дружина відомого спортивного коментатора Романа Скворцова Елліна. Іреку Мінніханову було 23 роки, цього літа він одружився з француженкою.
Тіла загиблих поки перебувають на аеродромі, а після завершення слідчих дій їх доставлять в морги Казані. Потім МНС Росії допоможе з доставкою тіл до місць поховань.
Компанія СОГАЗ, що застрахувала відповідальність авіакомпанії перед пасажирами, виплатить родичами загиблих по 2 мільйони рублів. Крім того, влада Татарстану виплатить сім'ям загиблих по 1 мільйону рублів з резервного фонду регіону.
Родичі
В аеропорту Казані, куди вже прибувають родичі загиблих, працюють психологи та медики. З Москви виїхали додаткові фахівці Центру екстреної психологічної допомоги МНС Москви і державного центру соціальної і судової психіатрії імені Сербського. Для надання пастирської допомоги в аеропорт поїхали священнослужителі Казанської єпархії.
Медичний штаб на місці очолює заступник голови МОЗ Росії Айрат Фаррахов. У наданні допомоги родичам загиблих буде особисто брати участь головний психіатр МОЗ Росії, виконуючий обов'язки директора Центру Сербського Зураб Кекелідзе.
Таксисти в Казані, де розбився літак Boeing 737-500, безкоштовно перевозять до аеропорту і з нього родичів загиблих в авіакатастрофі. Оперативний штаб для зустрічі та супроводу родичів літака, що розбився організований також в московському аеропорту "Домодєдово". Авіакомпанія Татарстан готує доставку близьких родичів загиблих у Казань з Москви.
Після катастрофи в Казані були організовані відразу кілька гарячих ліній: Центру екстреної психологічної допомоги МНС Росії (8-800-775-17-17), ГУМНС по Татарстану (8-843-227-46-50), ГУМНС по Москві (8-495-637-22-22), регіонального МОЗ (8-843-273-05-64 і 8-843-273-91-45), аеропорту Казані (8-843-254-00-02 і 8-843 - 267-88-30) та департаменту соцзахисту Москви (8-495-623-10-59 і 8-495-623-10-60).
У МНС повідомили, що на їхню лінію надійшли вже більш як 2 тисячі дзвінків - не тільки від родичів загиблих, а й від тих, хто переживає, що його рідні могли опинитися на борту. Основні питання стосуються долі людей, що перебували на борту, і процедури упізнання.
У республіканській клінічній лікарні Татарстану розгорнуті ліжка на випадок, якщо комусь з родичів загиблих буде необхідна госпіталізація.
Подробиці процедури впізнання можна буде дізнатися після 12:00 понеділка по телефону 8-843-272-05-64.
Рейс
Аеропорт закрито до 12:00 понеділка. Літаки відправляють на запасні аеродроми, в тому числі до Москви і Нижнього Новгорода. Куди полетить літак, вирішують пілоти.
Пасажирам затриманих рейсів в аеропорту Казані будуть надані готелі. В авіакомпанії "Трансаеро" повідомили, що пасажирам затриманих рейсів між Москвою і Казанню будуть надані готелі. У Ютейр також заявили, що всім пасажирам буде надано гаряче харчування і готелі.
Глава МНС доручив організувати гаряче харчування пасажирів затриманих літаків і додаткові транспортні коридори, а також забезпечити додаткові причіпні вагони поїздів.