RU
 

Може не злетіти. Новий винищувач РФ CheckmateСюжет

Текст: ,  23 липня 2021, 20:24
0
2155
Може не злетіти. Новий винищувач РФ Checkmate
Фото: Reuters
Новий російський винищувач Checkmate

Держкорпорація Ростех представила новий літак, який розробляють у Бюро імені Сухого. Експерти як у Росії, так і на Заході сумніваються в його перспективах.

 
У Росії представили зразок першого російського легкого тактичного однодвигунного винищувача. Новий російський літак отримає назву Checkmate для іноземних замовників. Американська розвідка назвала винищувач Screamer.
 
Прототип поки не здійснював реальних польотів, але вже позиціонується як конкурент американського однодвигунного винищувача п'ятого покоління F-35 Lightning II. Корреспондент.net розповідає подробиці.
 
 
Стриманий та скромний
 
Держкорпорація Ростех під час Міжнародного авіаційно-космічного салону 2021 року (МАКС-2021) презентувала зразок першого російського легкого тактичного однодвигунного винищувача. Літак для іноземних замовників отримає назву Checkmate (Шах і мат). Можлива назва винищувача всередині Росії - Су-75.
 
Винищувач п'ятого покоління створюють у Дослідно-конструкторському бюро імені Сухого.
 
"Він поєднує в собі такі інноваційні технології, як підтримка роботи пілота засобами штучного інтелекту, мала помітність, унікальні характеристики бортового обладнання, дальність, швидкість, вантажопідйомність, що є значними для літаків такого класу", - описує Су-75 Ростех.
 
Заявлено, що Chekmate може розганятися до двох швидкостей звуку, маса бойового навантаження 7,4 тонни, дальність польоту - 3 тисячі кілометрів. Його ціну заплановано на рівні 25-30 мільйонів доларів. Загалом, як стверджують творці літака, його ринок становить приблизно 300 одиниць.
 
Назву Checkmate для винищувача обрали в маркетингових цілях, заявив гендиректор російської Об'єднаної авіабудівної корпорації, яка входить у Ростех, Юрій Слюсар.
 
Ростех
 
 
"На наш погляд, конкуренція зростає, і деякий ігровий момент у цій історії можна застосувати, аби продемонструвати все те, чим ми зараз володіємо, показати і продемонструвати певну стриманість, скромність", - пояснив він.
 
До початку презентації Ростех поширив тизер, у якому фігурували льотчики з Об'єднаних Арабських Еміратів, Індії, В'єтнаму, М'янми й Аргентини, на яких, імовірно, розрахований новий літак.
 
Су-75 - один з небагатьох літаків з довоєнних років, який не має вбудованої гармати. Замість неї у відсіках озброєння літака можуть бути встановленими підвісні гарматні контейнери, каже головний конструктор Checkmate Михайло Стрілець.
 
Як відзначає РГ: Російська зброя, подібне рішення творців Checkmate може бути пов'язаним з тим, що літак передусім призначено для експорту.
 
Зрештою, використання вбудованої гармати вимагає високу кваліфікацію від пілотів, тому від такої опції конструктори відмовилися. Крім того, новий винищувач просувається на ринку як платформа відкритої архітектури, яку можна легко міняти в залежності від запитів конкретних замовників.
 
Зокрема, винищувач може адаптуватися під застосування по наземних, надводних або повітряних цілях, а також виконуватися в одномісному, двомісному або безпілотному варіантах. На основі Checkmate може бути створено палубний літак, заявив Слюсар.
 
Можна встановити різні види озброєння: ракети, керовані ракети, авіабомби і стрілецьке озброєння.
 
Іншою помітною відмінністю Checkmate стала автоматизована система логістичної підтримки Matreshka, яку він отримав першим з літаків Сухого, пише bmpd.
 
Ця система, яку було створено як аналог американських мережевих систем технічної підтримки ALIS і ODIN для винищувачів п'ятого покоління F-35, дозволить відстежувати технічний стан літака в режимі реального часу впродовж усього життєвого циклу.
 
 
 
Передбачається, що за рахунок цього післяпродажне обслуговування Checkmate вийде зробити значно ефективнішим і дешевшим.
 
Також Стрілець повідомив, що Су-75 здатний одночасно супроводжувати дві наземні і морські цілі.
 
"Бортове устаткування літака із вбудованим радаром з АФАР (активна фазована антенна решітка) здатне атакувати шість і відстежувати до 30 повітряних цілей", - розповів конструктор.
 
За словами Стрільця, винищувач "оснащено ергономічною кабіною, яку забезпечено досконалим радіоелектронним обладнанням з елементами штучного інтелекту", що "дозволяє значно знизити навантаження на пілота і зосередитися на знищенні наземних і повітряних цілей".
 
 
Перспективи туманні
 
Розвідка США дала літаку назву Screamer, що з англійської перекладається як "крикун", пише Defense Blog і посилається на власне джерело. Defense Blog відзначає, що таку назву винищувач отримав через свій великий повітрозабірник.
 
Видання Асоціації Повітряних сил США Air Force Magazine пише, що Су-75 відноситься до того ж класу винищувачів, що й американський F-35 Lightning II.
 
"Checkmate приєднується до постійно зростаючого списку літаків, які змагаються в категорії F-35", - сказано в повідомленні видання.
 
У публікації також відзначено, що російський винищувач нагадує американський X-32, який програв у тендері F-35 Lightning II, а також стелс-винищувач YF-23, який поступився F-22 Raptor. Адже Checkmate має коротке трикутне крило зі зрізаними кінцями, а також два похилих елевони.
 
Видання відзначає, що деякі рішення, які було використано в Су-75, запозичили в російського винищувача п'ятого покоління Су-57, наприклад ліхтар, що відкидається назад і є схожим на краплю, інфрачервона система пошуку і супроводу, яку встановлено ​​на лобовому склі, бойове розфарбовування, а також, імовірно, модифікований двигун.
 
Checkmate має лише одну проблему, пише американський журнал Popular Mechanics, "насправді він не літає".
 
У публікації стверджується, що вартість літака і термін його готовності, про які заявлено, "здаються занадто хорошими, щоб бути правдою". Видання вважає, що виріб, який показали в Росії, скоріше є повномасштабним макетом винищувача, ніж дослідним зразком.
 
Проте в Popular Mechanics визнають, що в разі, якщо плани, про які заявила Росія,  виконають, "це може зашкодити продажу F-35 на зовнішньому ринку".
 
Водночас російський військовий експерт, головний редактор Щоденного журналу Олександр Гольц вважає переспективи літака сумнівними.
 
"Я думаю, що весь сенс заходу полягав у тому, щоб одна людина (президент РФ Володимир Путін. - Ред.) захопилася перспективами і сказала: ок, ми це для себе теж купуємо. Але вона цих слів не сказала", - відзначив Гольц у бесіді з Газета.Ru.
 
За його словами, відсутність нової машини на озброєнні у ВКС Росії - головний мінус цього проекту. "Я не знаю випадків, коли хтось купив літаки, які не були на озброєнні країни-продавця... Боюся, що так справи не робляться. Купити літак, який не літає, - ця історія не має прецеденту", - відзначив Гольц.
 
Аби стати реальністю, розробка досі вимагає державного фінансування з Росії і / або з-за кордону - а це далеко не є гарантованим, як врахувати, що російські військові очевидно віддають перевагу важчим винищувачам, відзначає National Interest.
 
"Навіть якщо врахувати державні гроші, досвід розробки Су-57 показує, що Checkmate навряд чи розроблятимуть так само швидко й дешево і виготовлятимуть у таких обсягах, як стверджували спочатку", - пише Себастьєн Роблен, магістр конфліктології Джорджтаунського університету, колишній викладач Корпусу миру в Китаї.
 
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet
ТЕГИ: Россияармия и вооружениеавиацияистребитель
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua
Читати коментарі