Вже через декілька днів на АЗС будуть нові ціни. Пальне здорожчає через повернення акцізів та ПДВ з 1 червня. Нові ціни можуть бути вищими за старі на 10-15 гривень.
Скільки коштує паливо зараз
Станом на 20 червня середня ціна бензину А-95 в Україні становила 44,56 грн/л.
На заправках зараз такі ціни:
-
бензин А-95 преміум – 47,16 грн/л
-
бензин А-95 – 44,56 грн/л
-
бензин А-92 – 41,77 грн/л
-
дизельне пальне – 43,08 грн/л
-
автомобільний газ – 21,91 грн/л
Але вже скоро паливо подорожчає. Нагадаємо, що у березні 2022 року Верховна Рада України скасувала акциз і знизила до 7% ставку ПДВ на пальне.
Про повернення акцизу і 20-відсоткової ставки ПДВ українська влада почала говорити вже влітку. У вересні парламент усе ж таки ухвалив закон, яким скасував нульовий акциз, але поки залишив чинною семивідсоткову ставку ПДВ для пального.
Згідно із законом, акцизи встановили в розмірі:
-
бензин – €100/1000 л
-
дизель – €100/1000 л
-
газ – €52/1000 л
Цей розмір акцизів і ставка ПДВ зберігаються до кінця воєнного стану, але не довше, ніж до 1 липня (за винятком закупівлі пального для потреб Міноборони), вказано в законі.
Перше липня вже наближається, тож акцизи та ПДВ будуть повертати. З 1 липня 2023 року відповідно до діючих положень Податкового кодексу України діятимуть наступні ставки для бензинів - 213,5 євро за 1000 літрів (зараз 100 євро), дизельне пальне - 139,5 євро (зараз 100 євро) за 1000 літрів, газ скраплений - 52 євро (зараз 52 євро) за 1000 літрів.
На сайті президента України вже зареєстровано петицію, яка пропонує на період дії воєнного стану скасувати заплановане підвищення ПДВ на пальне з 7% до 20% з, а також акцизів на нього.
Але навряд чи влада піде на цей крок. Нагадаємо, що голова парламентського комітету з питань фінансів Данило Гетманцев критикував податкові пільги на пальне.
"Зниження ставок було величезною помилкою. Це ніяк не вплинуло на ціни на пальне, а лише вплинуло на заробіток трейдерів. Ціну на пальне не можна прогнозувати простим арифметичним додаванням суми податку. Теорія перекладення податку – складна наука. Допускаю, що частину акцизів та ПДВ візьмуть на себе нафтотрейдери шляхом зменшення своєї величезної як для військового часу маржі", – зазначив він.
А тим часом паливо вже стає дорожчим. Тенденцію відстежили експерти, які вбачають підвищення цін вже з 16 червня. На думку профільного експерта видання Нафто Ринок, Олександра Сиренка, невелике зростання можна спостерігати вже зараз, але більшість трейдерів намагаються тримати ціни на одному рівні через велику пропозицію та вільні обсяги палива на ринку. Поки що однією з основних причин подорожчання палива в Україні є зростання цін на бензин та дизель у Європі.
"Також однією з можливих причин, яка зміцнила настрої постачальників ринку - наближення липня, а значить - підвищення акцизу та ПДВ. Але, загальний зріз по ринку не виявив ознак явного ажіотажу серед покупців", - каже Сіренко в коментарі порталу Delo.
Яких цін чекати з 1 липня
Директор спеціальних проектів НТЦ Психея Геннадій Рябцев вважає, що після повернення акцизних ставок та ПДВ на довоєнний рівень з 1 липня 2023 року вартість автогазу, дизельного пального та бензину на АЗС суттєво зросте. Однак підвищення цін не буде миттєвим.
"Якщо казати про бензин, то це буде близько 12 гривень. Якщо казати про дизель, то це буде близько 10. І якщо казати про скраплений газ, то це буде там близько там 5 гривень", - сказав він в коментарі РБК-Україна.
За його словами, подорожчання не буде одночасним і не буде однаковим за всіма мережами, через різний ланцюжок поставок та різну цінову політику.
"Тому в одних мережах може бути і 10 гривень (подорожчання бензину, - ред.), а в інших може бути і 15", - додав Рябцев.
Експерт зазначив, що здорожчення відбудеться обов’язково, якщо Рада не скасує або не перенесе підвищення акцизів та ПДВ.
"Ну, звісно ж, все перекладається на кінцевого споживача. У нас немає альтруїстів, які будуть з власної кишені залазити і звідти платити більше податків. Це буде перекладено на роздрібну ціну", - сказав він.
За підрахунками, які оприлюднила Спілка українських підприємців (СУП), в результаті повернення повного розміру податків на автомобільне пальне літр бензину на українських АЗС може здорожчати на 12 грн, дизеля – на 8 грн, а автогазу – на 3 грн.
Експерт ринку нафтопродуктів Леонід Косянчук прогнозує схоже здорожчання.
"Берете нинішню ціну і додавайте одразу 10-11 грн на бензин, 7-8 грн – на дизель та 3,5 грн – на газ", – озвучив свої прогнози експерт в коментарі Оbozrevatel.
За його словами, бензин після 1 липня коштуватиме 56-57 грн за літр, дизпаливо здорожчає до 50-52 грн.
Також експерти попереджають про небезпеку повернення акцизів та ПДВ до довоєнного рівня. За словами аналітиків Нафтогазової Асоціації України, це гарантовано призведе до зростання цін на АЗС та розквіту схем із податковими "скрутками".
Натомість НАУ пропонує вирівняти ставку акцизу на рівні 180 євро/1000 л для всіх моторних палив, а ПДВ лишити на рівні 7%.
"Ця альтернатива, дозволить підвищити надходження до державного бюджету, уникнути значного здорожчання цін та не допустити зростання нелегальних схем на ринку пального", - роблять висновок експерти.
Також щодо підвищення цін на паливо висловились аналітики Консалтингової групи А-95. Експерти групи переконані, що держава має залишити ставку податку на додану вартість на рівні 7%, а необхідний обсяг бюджетних надходжень – забезпечити за рахунок збільшення акцизного збору.
"ПДВ – найбільш криміналізований податок, саме його несплата завжди призводила до найбільших втрат казни. Зменшення ПДВ на пальне 2022 року призвело до зникнення схем з ухиляння від його сплати на ринку нафтопродуктів, оскільки це втратило сенс. Цей позитивний досвід слід використовувати й надалі", – каже директор А-95 Сергій Куюн.
З його слів, збільшення податку до 20% призведе до ренесансу масштабних схем із використанням "податкових" ям, необлікованої готівки на АЗС, фіктивних угод купівлі-продажу нафтопродуктів. Відповідно держава не отримає очікуваного обсягу податкових надходжень. Зазначається, що потреби бюджету в збільшенні надходжень можна забезпечити за рахунок підвищення й збалансування акцизів.
Повернення до рівня ставок акцизу і ПДВ, які були до широкомасштабної війни, обіцяє зростання податкової складової на 11 і 8 грн за літр для бензинів і дизпального відповідно, що у будь-якому разі призведе до відчутного зростання кінцевих цін, кажуть експерти.
"У разі повернення до старих ставок ПДВ й акцизів держава надасть потужний стимул для повернення тіньової економіки й зростання цін", – резюмували у Консалтинговій групі А-95.
Валерія Шипуля