На вітчизняних заправках знову ростуть ціни на паливо. Ба більше, через нові протести в Польщі можуть вирости ціни не лише на бензин чи дизель, а й автомобільний газ.
Актуальні ціни на паливо в Україні
У п’ятницю, 16 лютого, порівняно із четвергом, 15 лютого, середні ціни на найбільших заправках України на автогаз, дизельне паливо марки Євро та бензин марки Євро-95 підвищилися на 0,4-0,2% до 27,79-54,56 гривні за літр.
Середні ціни на бензин А-95 підвищилися на 0,2% із 54,46 гривні за літр до 54,56 гривні за літр.
Середні ціни на дизельне паливо підвищилися на 0,3% із 54,12 гривні за літр до 54,29 гривні за літр.
Середні ціни на газ підвищилися на 0,4% із 27,69 гривні за літр до 27,79 гривні за літр.
В НБУ прогнозують, що ціни на пальне в Україні будуть рости. В Інфляційному звіті регулятора за січень цього року зазначається, що ціни у 2023 році зросли лише на 2,7% через те, що падіння світових цін на нафту компенсувало підвищення податків. Але цього року ціни зростатимуть більш швидко.
"Зниження світових цін на нафту наприкінці року майже нівелювало ефект від повернення оподаткування пального, що діяло до вторгнення",- йдеться в у звіті.
Однак за прогнозом НБУ, очікуване підвищення цін на нафту навесні 2024 року та помірне зниження надалі зумовлять дещо швидше подорожчання пального цього року - до 13,2%.
"Це матиме непрямий проінфляційний вплив і на вартість транспортних послуг та окремих товарів. Надалі вартість пального стабілізується завдяки поступовому зниженню світових цін на нафту",- йдеться в у звіті.
Україна з початку війни імпортує майже весь обсяг палива. Основним фактором, який впливає на ціну палива в Україні, є світові ціни на нафту. За 2023 рік ціни впали на 10% до 77,5 доларів за барель сорту Brent, що призвело до зниження цін на бензин і дизель.
До слова, високі ціни на пальне вже вплинули на автомобільний ринок України. В січні 2024 року суттєво збільшилась частка електромобілів – минулого місяця автопарк країни поповнився 1,4 тисячами гібридних легковиків. Це на 72% більше, ніж торік.
Бензин та дизель можуть дорожчати
Директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн в ефірі телемарафону зазначив, що протягом найближчих 2-3 тижнів ціни на пальне можуть зрости на 2 гривні. Експерт підкреслив, що це пов’язано з подіями у Червоному морі, через які почала зростати закупівельна вартість палива.
"Ми бачимо, що кілька тижнів мережі економ-сегменту піднімають ціни. Кожен день ціна повзе на 30-50 копійок. Поки нема передумов говорити про трагедію, але в межах 2 гривень за літр ціна може зрости протягом 2-3 тижнів",– зазначив експерт паливного ринку.
Крім того, Куюн розповів, що через нову "військову" логістику українці переплачують по 6-7 гривень на кожному літрі пального.
"Зараз ми його (пальне - ред.) веземо, тисячі кілометрів, бензовозами, залізничними вагонами перевалюємо на кордоні. І це все гроші. Ну і крім цього ми створюємо попит, ми залежні, відповідно, європейські трейдери теж на нас заробляють",– додав він.
Тому поки що ціни на пальне не впадуть. Але коли повномасштабна війна закінчиться, додав директор компанії, усе зміниться.
"Як тільки закінчиться війна, ми одразу відчуємо це на цінах на пальне", - зазначив Куюн.
Своєю чергою, аналітик компанії Нафтогаз Олександр Сіренко в коментарі для порталу Pro Гроші зазначає, що на ціноутворення пального впливає безліч факторів, тому ціни на бензин, дизель та автогаз змінюються майже щодня.
Проте, за словами експерта, ціни на пальне до кінця лютого ймовірно знизяться. Цього варто очікувати через ключові події, які відбулися на початку року. Це зміцнення гривні та прогнозоване здорожчання нафти, яке не відбулося.
На початку лютого 2024 року вартість нафти закріпилась на позначці 80 доларів за барель, через що можна очікувати, що бензин та дизель буде коштувати по 46-47 гривень за літр в середньому.
Тобто, якщо у лютому не станеться нічого, що потрясе ринок, то ціни впадуть три гривні від поточної ціни до кінця цього місяця.
Щодо цін навесні, то за словами Олександра Сіренка, оптова вартість бензину та дизпального може зафіксуватися на позначці приблизно 40 гривень за літр. Але таке можливо лише за умов, якщо партнери будуть й надалі допомагати Україні, а зовнішній ринок буде стабільним. Тобто, ціни на пальне на українських АЗС не мають бути вищими за 47 гривень за літр.
"Вважаю, що і коридор нафти у цей період буде спокійний - 75-80 барелів. Від валюти поки теж ніяких неочікуваних поворотів ніхто не чекає. Але не варто забувати, що кожен чинник, який впливає на ціноутворення пального - це певна "бомба", яка може вибухнути та змінити хід подій у будь-який момент", - пояснив експерт.
Що стосується дефіциту пального весною, то підготовка до нього вже триває. Проте на ціну дизелю це не вплине.
"Я бачу, що в нас вже відпрацьовані маршрути постачання та багато пального, яке вже законтрактоване. Воно їде до європейських перевалок, потім перевантажується автомобільним транспортом та їде до України. Я не бачу навіть натяків на певні дефіцитні прояви й вважаю, що ми спокійно пройдемо цей сезон",- сказав аналітик.
Що буде з цінами на автомобільний газ
Наразі ціни на газ залишаються стабільними та низькими.
"У січні середня ціна на ринку по АЗС на сировину становила 26 гривень за літр. Хоча оптова ціна була нижче 20 гривень за літр. Тобто, націнка трималась чимала. А дивлячись на всі показники, які прогнозують нам здешевшання, то варто очікувати, що ціна на газ впаде навіть більше, ніж на бензин та дизпальне",- повідомив Сіренко.
Проте, за його словами, таке можливо лише у тому випадку, якщо майбутні страйки на польському кордоні не погіршать ситуацію на ринку пального.
"Якщо розглядати сумний варіант, то цілком можливо, що через дані події оптова ціна піде вверх, як це було в листопаді 2023 року. Але я сумніваюсь, що таких високих позначок вона досягне і цього разу. Все тому, що лютий - сезон низького споживання. Так було завжди", - додав експерт.
Нагадаємо, в листопаді 2023 року ціни на автогаз ставили рекорди через заблоковані кордони з Польщею. Після покращення ситуації, ціни почали падати. Крім того, зі слів операторів, попит на газ залишається дуже низьким. Після зменшення вартості пального реалізація майже не змінилася.
Якщо підсумувати, то на думку заступника директора науково-технічного центру Психея Геннадія Рябцева, в лютому-2024 підстав для здорожчання пального в Україні немає.
"Зараз попит незмінно низький. Це відповідає сезону. Якихось змін стосовно вартості продуктів на кордоні не очікується",– каже експерт в розмові з 24 каналом.
Експерт каже, що на вартість бензину, дизпального та автогазу в майбутньому може впливати ситуація з офіційним курсом гривні. Водночас він додає, що Нацбанк поки не повідомляв про наміри різко змінити курс.
"Крім того, можуть бути лише окремі коригування за нафтопродуктами тих чи інших трейдерів, спричинені ситуацією",– наголошує експерт.
Валерія Шипуля