Фото: АР
Виручка об'єднаного холдингу складе 7 млрд євро
Президент Білорусі Олександр Лукашенко дав згоду на створення російсько-білоруського автомобільного холдингу МАЗ-КАМАЗ.
Про "принципову згоду" голови держави повідомила
його прес-служба після зустрічі Лукашенка з прем’єр-міністром Михайлом М’ясниковичем.
Тепер уряд Білорусі займеться підготовкою необхідного пакета
документів.
"Ця інтеграція для білоруської сторони вигідна.
По-перше, це об’єднаний ринок автомобілів, на якому сьогодні ми продаємо 77%
продукції МАЗу. І головне, що сюди ми можемо увійти через коопераційні
поставки, тобто спеціалізації вже в рамках об’єднаного холдингу. У нас ще є
холдинг Автокомпоненти, який, ми вважаємо, можна буде активно залучити в
кооперацію з цим об’єднаним холдингом", – заявив М’ясникович.
Лукашенко минулого тижня заявляв, що об’єднаний холдинг
автовиробників МАЗ і КАМАЗ буде створений тільки в пропорції активів 50% на
50%. Лукашенко повідомив, що досяг твердої домовленості з президентом РФ
Володимиром Путіним про створення холдингу на паритетних засадах. Однак, за
словами Лукашенка, керівництво Ростехнологій не влаштовує співвідношення 50 на
50 і корпорації потрібен контрольний пакет.
Російська держкорпорація Ростехнології, якій належить 49,9%
акцій КАМАЗу, взимку 2010 року запропонувала об’єднати КАМАЗ і МАЗ.
Спочатку сторони розглядали обмін акціями КАМАЗу і МАЗу в
рамках об’єднання двох компаній, але білоруська влада відмовилися від цього
варіанту. Потім було запропоновано створити СП, в яке будуть внесені 49,9%
акцій КАМАЗу і 49,9% акцій МАЗу, а також ціла низка підприємств, які виробляють
автокомплектувальні як у Росії, так і в Білорусі.
У 2011 році голова Ростехнологій Сергій Чемезов заявив, що
російська сторона повинна мати 50% плюс одну акцію в холдингу КАМАЗу і МАЗу, в
іншому разі структура буде некерованою.
Віце-прем’єр Білорусі Володимир Семашко раніше заявляв, що в
передбачуваному холдингу вийде 54% акцій російської сторони і 46% – білоруської.
Крім того, згідно з оцінкою МАЗу, проведеної Ernst &
Young, вартість білоруського автовиробника становить 800 мільйонів доларів.
Пізніше, після переоцінки всіх білоруських активів, які мають увійти в холдинг,
вартість МАЗа виросла до 1,095 мільярда доларів.
Передбачається, що виручка об’єднаного холдингу складе 7
мільярдів євро.
У лютому Лукашенко повідомив, що провів переговори про
продаж контрольного пакета акцій МАЗ з президентом Венесуели Уго Чавесом.