Один із найважливіших транспортних вузлів України – Одеська область. У цьому регіоні розташовано сім морських портів, найбільші з яких – Одеський морський торговельний порт і морський торговельний порт "Південний".
А траса М-15 з’єднує область з портами Рені та Ізмаїл, молдавським портом Джурджулешти й румунськими транспортними коридорами. Регіон має міжнародний аеропорт в Одесі, його пасажиропотік за 2018 рік склав 1,5 млн чол. – він третій у країні за пасажиропотоком після Борисполя (12,6 млн чол.) і Жулян (2,8 млн чол.).
В останні чотири роки регіон отримав масу бенефітів завдяки притоку туристів, котрі їдуть на морські курорти Одеської області після анексії Криму в 2014 році. А в 2019 році з’явилася нова можливість для мандрівників на електромобілях: ДТЕКз’єднав Київ та Одесу мережею швидкісних автозарядних станцій STRUM. На трасі встановлено чотири станції, дві з яких – в Одесі та області. Тепер власники EV можуть долати шлях між Києвом і Одесою з парою-трійкою зупинок на підзарядку по 20-40 хвилин.
Серед найбільших підприємств з іноземними інвестиціями, розташованих на території області, – компанія «Дельта Вілмар» в місті Южному. Підприємство займається виробництвом інгредієнтів для харчової промисловості та входить до складу сінгапурської агропромислової групи Wilmar.
З 2017 року в регіоні відкрито кілька великих підприємств: завод із виробництва рідких добрив компанії Grossdorf потужністю 60 тис. тонн на рік, завод залізобетонних конструкцій Grand Empire Building.
У регіоні реалізується один із найдорожчих інвестиційних проектів країни – будівництво в порту «Південний» сучасного зернового терміналу потужністю 5 млн тонн на рік. Це спільний проект однієї з найбільших у світі агрокорпорацій Cargill (США) і компанії М.В. Карго. Його запуск заплановано на 6 вересня 2019 року. Загальна вартість проекту становитиме 150 млн дол., разом із тим інвестиції ЄБРР і МФК у вигляді кредитів на суму 74 млн дол.
Обсяг експорту на душу населення в області на 40 % нижче за середній по країні показник. Валовий регіональний продукт на душу населення нижче за середній по країні на 13 %, а рівень зарплати – на 20 % нижчий від середньоукраїнського.
Місцева влада, в порівнянні з іншими ОДА, активніше використовує бюджет розвитку для стимулювання інвестицій в регіон, хоча в 2019 році він становить 3,44 грн в розрахунку на душу населення.
За словами директора департаменту інвестицій, міжнародного та міжрегіонального співробітництва Одеської ОДА Євгенії Волинець, серед найбільших інвестпроектів, що реалізуються в області, – будівництво зернового терміналу потужністю 5 млн тонн на рік в порту «Південний» компанією Cargill, двох сонячних й однієї вітряної електростанції, підготовка до запуску поромної переправи Орлівка-Ісакча.
Інвестиційний потенціал Одеської області пов’язаний з такими бізнесами, як логістика й транспорт, агросектор, туризм, громадське харчування, готелі. Також регіон перспективний для розміщення складальних виробництв, у тому числі – з перспективою експорту готової продукції в країни ЄС.