Фото: Reuters
Збір не дасть значних надходжень до бюджету - експерти
Після газу, цукерок і молока українсько-російська торгівельна війна перекинулась і на автопром. Чому свої економічні стосунки партнери не вирішують через СОТ?
У відповідь Москви на запровадження утилізаційного збору для імпортних автомобілів Київ встановив аналогічний збір для російських авто. Відповідне розпорядження український уряд опублікував у п’ятницю, 14 вересня, у своїй офіційній пресі.
«Обидві країни порушили правила СОТ. Але це не економічні претензії, а швидше політичні. І їх вирішуватимуть не через СОТ, а шляхом поступок одне одному. Зокрема, таким чином Україну запрошуватимуть до митного союзу», - зауважив у розмові з Deutsche Welle керівник Бюро економічних і соціальних технологій Валерій Гладкий.
Експерти зазначають, що цей збір не додасть особливих надходжень до бюджетів країн. Втім питання виявилося досить принциповим. Керівник Бюро економічних і соціальних технологій Валерій Гладкий переконаний, що тут здебільшого замішана політика.
Натомість експерт Інституту стратегічних досліджень Дмитро Покришка вважає, що саме Україна припустилась помилки: Київ запровадив збір для імпортних автомобілів з Росії, тоді як Москва встановила таку норму для імпортних авто з будь-яких країн. Тож, на його думку, саме Росія може подати скаргу до СОТ на Україну, адже тут порушений принцип Світової організації торгівлі про уникнення селективного підходу до партнерів.
Втім аналітики сумніваються, що справа дійде до СОТ. «Це все залишиться на рівні намірів і поступок», - каже керівник Бюро економічних і соціальних технологій Валерій Гладкий.
Джерело: Українська служба DW