Чотири мотори моделі після рестайлінгу стали потужнішими, а в списку оснащення з'явилися повністю світлодіодні фари головного світла з технологією матричного світла. Світова прем'єра флагмана "Ауді" відбудеться у вересні поточного року на моторшоу у Франкфурті.
Бензинові двигуни новинки об'ємом
три (з механічним нагнітачем) і чотири (твінтурбо) літра тепер розвивають 310 і
435 кінських сил проти 290 і 420 сил у дорестайлінгової версії. Віддача 3,0 - і
4,2-літрового турбодизеля збільшилася з 250 і 350 кінських сил до 258 і 385 сил
відповідно.
Потужність мотора 6.3 W12, що використовується
на топовій версії з подовженою колісною базою, залишилася без змін і становить
500 кінських сил. Чотирьохлітровий двигун "зарядженої" модифікації S8
також жодних модифікацій не зазнав. Його потужність, як і раніше, становить 520
кінських сил. Седан з таким силовим агрегатом може розганятися з місця до ста
кілометрів на годину за 4,2 секунди.
Після оновлення у седана
збереглася гібридна модифікація. До складу її силової установки входять
дволітровий бензиновий турбомотор, електродвигун, комплект літій-іонних
акумуляторів і восьмиступеневий "автомат". Сумарна віддача - 245
кінських сил і 480 Нм крутного моменту. Витрата палива A8 hybrid становить 6,3
літра на сто кілометрів пробігу. На швидкості до ста кілометрів на годину
гібрид може проїхати на електротязі до трьох кілометрів.
Крім змін у моторній гамі, седан
Audi A8 став легшим. Маса модифікації зі стандартною колісною базою і
трилітровим бензиновим мотором тепер становить 1830 кілограмів (раніше 1915
кілограмів).
Одним з найбільш помітних
нововведень Audi A8 після рестайлінгу стали матричні світлодіодні фари
головного світла. Така оптика здатна автоматично регулювати світловий пучок
так, щоб не засліпити водіїв на зустрічній смузі. Система може самостійно
підсвічувати дорожні знаки, "підморгувати" пішоходам, попереджаючи
про наближення автомобіля, а також заздалегідь спрямовувати світловий пучок у
бік повороту, ґрунтуючись на даних навігаційної системи.
Передня оптика A8 оснащена
динамічними покажчиками повороту. Це означає, що жовті світлодіодні секції
"поворотника" будуть загорятися послідовно з інтервалом у 150
мілісекунд, вказуючи напрямок, в якому водій має намір здійснити маневр.
Продажі оновленого седана
почнуться на домашньому для Audi ринку в листопаді. Вартість чотирьохдверки в
базовій комплектації складе 74 тисячі 500 євро, що на 500 євро дорожче
порівняно із дорестайлінговим варіантом.
Раніше повідомлялося, що Audi протестувала систему бездротової взаємодії авто зі світлофорами. Відомості про час зміни
сигналу машини отримують від механізмів управління міським трафіком. Далі
відомості для потрапляння в "зелений коридор" швидкості можуть бути
використані круїз-контролем.
Приєднуйтесь до ком'юніті Корреспондент Lifestyle&Fashion на Facebook і групи Корреспондент Lifestyle&Fashion вКонтакте