Фото: Kia
Модель отримала сучасніший дизайн, зберігши знайомі силові агрегати
Кросовер вперше з'явиться на європейському ринку в новій версії з масштабним оновленням зовнішності та просторішим інтер’єром.
Kia представила друге покоління популярного на ринках Азії та Америки кросовера Seltos, значно сучасніше й приємніше за попередника та цього разу дісталося до ринку Європи.
Новий Seltos побудований на платформі K3, яку також використовують Kia Niro та Hyundai Kona. Модель стала більшою: довжина зросла приблизно на 7,5 см, стільки ж додала колісна база, а ширина також збільшилася.
Ззовні новий Seltos помітно змінився: ширша решітка радіатора, "плаваюча" лінія даху, гостріший рельєф і вертикальні задні ліхтарі. Також з’явилися врівень інтегровані дверні ручки..
Усередині - повний редизайн. Кросовер отримав два 12,3-дюймові екрани на передній панелі, зберіг фізичні кнопки клімат-контролю та запозичив стильові рішення у флагманського Telluride. Платформа дозволяє отримувати OTA-оновлення, а також використовувати голосового ШI-помічника.
Лінійка комплектацій залишилася знайомою: EX, LX та SX, а також стилізовані GT-Line і X-Line. Останній вирізняється темним металіком у зовнішньому декорі, тоді як GT-Line має спортивні акценти.
Під капотом - знайомі силові установки: два варіанти турбованого 1,6-літрового двигуна та атмосферний 2,0-літровий. Лінійка потужностей не змінилася: 147 к.с. у базового 2.0 та 190 к.с. у турбомотора 1.6. Версія з найпотужнішим двигуном зберегла восьмиступеневий "автомат", а повний привід буде доступний за доплату.
Також Seltos вперше отримає гібридну версію, але подробиць поки що небагато. Враховуючи спільну платформу з Niro Hybrid, саме його силова установка може лягти в основу гібрида.
Виробництво Seltos другого покоління стартує в Індії у грудні. Продажі почнуться у Кореї, Північній Америці, Китаї та Європі у 2026 році, а ціну Kia оголосить ближче до старту продажів - орієнтовно влітку.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Kia представила концепт позашляхової версії електрокросовера EV5.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp