Феррарі відзначилася низкою незрозумілих рішень.
Чинний чемпіон світу пілот Мерседеса британець Льюїс Хемілтон здобув на Гран-прі Китаю свою 75-ту перемогу в Формулі-1 і другу в сезоні, вийшовши в лідери загального заліку.
Хемілтон видав відмінний старт, вже до першого повороту обійшовши Боттаса і впевнено протримавшись лідером до гонки за винятком моментів, коли він раніше від суперників звертав у бокси. Але це було ситуативним.
Напарник Хемілтона, Валттері Боттас, пропустивши на старті Хемілтона, в свою чергу теж провів спокійну гонку, не підпустивши до себе жодного разу Феррарі.
А ось за Боттасом було цікаво. Як і серед лідерів, на старті Леклер обійшов Феттеля, вийшовши на третє місце, але через кілька кіл керівництво Феррарі попросило Шарля пропустити напарника. Перестановка нічого не дала, крім того, що Мерседеси тільки зміцнили лідерство і відірвалися, поки Феррарі мінялися місцями. Молодий Леклер дуже обурювався ситуацією, по радіо говорив, мовляв, Феттель не швидший і потрібно все повернути назад.
Цією ситуацією в Феррарі скористався Ферстаппен, який під'їхав до Леклера, а потім завдяки більш ранньому піт-стопу і обійшов Шарля.
Незважаючи на очікування, що всі поїдуть на 1 піт-стоп, Феррарі запустила другу хвилю зупинок, змусивши і Мерседес зазивати своїх пілотів. Феррарі це нічого не дало: Феттель завершив гонку 3-м, а Леклер - 5-м.
Виграв від цього хіба що Гаслі - він за три кола до фінішу заїхав у бокси, отримав новий комплект шин і видав на ньому перед фінішем найкращий час проходження кола, заробивши додаткове очко.
Очко за найшвидше коло: П'єр Гаслі (Ред Булл)
Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet