RU
ГоловнаСвітВсі новини розділу
 

Механізм тиску на Україну. Світ про Кримський містСюжет

Корреспондент.net, 16 травня 2018, 15:04
0
1874
Механізм тиску на Україну. Світ про Кримський міст
Фото: Most.Life

Міст через Керченську протоку, побудований Росією, спостерігачі називають як символічним та інтеграційним проектом, так і інструментом впливу на Київ, через закриття Азовського моря.

 
Кримський міст з Росії на анексований півострів президент Володимир Путіна відкрив 15 травня. Міст запустили раніше від запланованого, і для ще більшого враження Путін сів за кермо вантажного автомобіля та очолив колону з 35 самоскидів.
 
Найвища точка полотна моста знаходиться за 35 метрів над водою, не пропускаючи третини українських вантажних суден.
 
Президент Петро Порошенко після його відкриття знову заявив, що будівництво моста незаконне і порушує міжнародне право. При цьому він зазначив, що міст "обов'язково знадобитися окупантам, коли вони будуть терміново залишати наш Крим".
 
Україна оцінює прямі збитки від будівництва моста в 500 мільйонів доларів, а непрямі - мільярдами.
 
Західні країни також піддали критиці будівництво моста через Керченську протоку, а ось світова преса неоднозначно оцінила проект Путіна. Корреспондент.net зробив зріз думок.
 
 
 

Порушення суверенітету України

Євросоюз
 
ЄС назвав відкриття Кримського моста через Керченську протоку порушенням Росією суверенітету України, оскільки РФ побудувала його без згоди України.
 
"Це являє собою чергове порушення Росією суверенітету і територіальної цілісності України. Будівництво моста ведеться з метою подальшої примусової інтеграції з Росією незаконно анексованого півострова і його ізоляції від України, частиною якої він залишається", - йдеться в заяві представництва ЄС в Росії.
 
 
 

Обмежує судноплавство

Сполучені Штати
 
CША засуджують "будівництво та часткове відкриття Керченського моста між Росією та окупованим Кримом", сказала на брифінгу представник Держдепу Хізер Ноєрт.
 
"Це було зроблено без дозволу уряду України. Крим - Україна", - сказала вона.
 
 
Спікер Держдепу також зазначила, що США стурбовані тим, що будівництво Кримського моста "обмежує здатність доставки товарів морським транспортом".
 
"Міст являє собою не просто спробу Росії зміцнити своє незаконне захоплення та окупацію Криму, але й перешкоджає навігації", - сказала дипломат.
 
 
 

Безрозсудна поведінка Росії

Великобританія
 
Міністр у справах Європи МЗС Британії Алан Данкан засудив відкриття Кримського моста і підкреслив стурбованість Великобританії ситуацією з правами людини в Криму.
 
"Відкриття моста являє собою ще одне порушення суверенітету України і ще один приклад безрозсудної поведінки Росії", - сказав міністр.
 
 
 

Влада і слабкість Путіна

Washington Post, США
 
Міст забезпечив Путіну пропагандистську перемогу, яка викликала осуд Заходу і послужив новим свідченням його персоніфікованої системи влади.
 
Путін заступив на міст разом з бізнесменом-олігархом Аркадієм Ротенбергом, який побудував міст, колишнім партнером президента по дзюдо. Потім Путін сів за кермо і проїхав по мосту на помаранчевому самоскиді КамАЗ, виготовленому держкомпанією, яку очолює Сергій Чемезов, товариш по службі Путіна по КДБ. І Ротенберг, і Чемезов знаходяться під американськими санкціями.
 
Як і багато ключових моментів за роки президентства Путіна, цей захід був розрахований на показ по телебаченню і покликаний продемонструвати його рішучість, вплив і авторитет.
 
Відкриття моста стало знаковою подією у прагненні Путіна показати світу і своєму народу, що анексія Криму незворотна.
 
Ця подія також підкреслила значення орієнтованої на Путіна системи політичної та економічної підтримки в Росії. Роль Ротенберга, як будівельника моста, показала, як російські мільярдери можуть використовувати свою близькість до Путіна для подальшого власного збагачення - і при цьому надавати послуги державі.
 
 
Щоправда, акцент на ролі Путіна в цьому проекті вказує і на менш приємну реальність - незліченна кількість поганих автомобільних доріг, залізниць і мостів по всій країні, які не користуються особистим заступництвом президента. У рейтингу Світового банку Росія за якістю торгово-транспортної інфраструктури займає 94-е місце в світі, поступаючись Тунісу і випереджаючи Колумбію.
 
По всій країні росіяни скаржаться на корупцію і неналежне виконання робіт, що служить перешкодою в реалізації таких необхідних проектів з ремонту громадських споруд і будівництва інфраструктури.
 
За словами московського політолога Дмитра Орешкина, прагнення влади інвестувати кошти в Крим буде означати, що на реалізацію проектів в інших частинах країни грошей буде ще менше.
 
 
 

Рекордно велика незаконна забудова

Dagens Nyheter, Швеція
 
"Путінський міст", новий наземний шлях, що зв'язує незаконно анексований український півострів і Росію, - це найбільше за всю історію "чорне", тобто нелегальне, будівництво.
 
Міст посилить і без того вже міцний контроль Москви над Кримом. Крім того, представники України стверджують, що міст може заблокувати українські кораблі, що йдуть через Керченську протоку в Чорне море з великих портів в Азовському морі, у тому числі з Маріуполя.
 
Найвища точка полотна моста знаходиться за 35 метрів над водою, а це значить, що третина судів українського вантажного флоту більше не зможуть проходити через затоку. Це важкий удар по українській економіці.
 
Дехто з незалежних експертів побоюється, що і новий міст не протримається довго. Крім важких погодних умов, ще й геологічна обстановка там ненадійна. Шар глини на дні дуже глибокий, що не дозволяє міцно закріпити палі. Крім того, це район високої сейсмічної активності.
 
Але навіть якщо міст і буде міцно стояти, факт залишається фактом: будівництво - таке ж незаконне, як і сама анексія Криму. Міст не тільки порушує двосторонній договір між Україною і Росією, укладений в 2003 році, за яким будь-яке будівництво в Керченській протоці має відбуватися за згодою обох сторін.
 
Він також йде врозріз із Конвенцією ООН з морського права, яка має на увазі, що у Росії немає права починати будівництво моста або перекривати Керченську протоку без дозволу України.
 
 
 

Завершить анексію

Stern, Німеччина
 
З приводу Кримського моста думки принципово розходяться. Для одних цим гігантським мостом цементується захоплення території Криму Москвою. Для Києва це будівництво - символ гноблення. Його точку зору поділяє і уряд Німеччини.
 
Для Путіна все виглядає зовсім по-іншому. У московському викладі Крим не був анексований: Росія виконала побажання його жителів, які хотіли відокремитися від України і приєднатися до "рідної Росії".
 
Значення цього моста всі сторони оцінюють однаково: Крим, будь він анексований або приєднаний, не має сухопутного зв'язку з Росією. Єдиний природний сухопутний шлях з півострова веде через українську територію, а відносини між Києвом і Москвою, як і раніше, більш ніж напружені. Кримський міст завершить приєднання півострова.
 
Престиж Володимира Путіна безпосередньо пов'язаний з цим проектом. У кожній значній промові згадується Кримський міст, перед президентськими виборами Путін особисто переконався в тому, як просувається будівництво.
 
 
 

Правитель піде, а міст залишиться

Майніті сімбун, Японія
 
Не тільки Україна, але й західні країни, а також Японія не визнають анексію Криму, вважаючи її порушенням суверенітету. Це стало причиною введення санкцій проти Росії.
 
Чи не стане Кримський міст таким же символом розколу, яким була Берлінська стіна, що розділила східний і західний світ під час холодної війни?
 
Представник будівельної компанії заявив нам на умовах анонімності: "Навпаки. На Україні і в інших країнах керівники поміняються, а міст залишиться. Колись політична конфронтація стихне, і міст стане символом дружби".
 
Чи стане міст символом русифікації?
 
"Те, що здавалося неймовірним, на жаль, стало реальністю. СРСР розпався. І коли Крим раптом опинився вже в іншій державі, ось тоді вже Росія відчула, що її навіть не просто обікрали, а пограбували".
 
 
 

Більше символізму, ніж економічної вигоди

CNN, США
 
Цей будівельний проект став метафоричним символом 18-річного правління Путіна. Але це також символ міжнародної ізоляції Росії. У лютому 2014 року російський спецназ захопив Крим у ході блискавичної операції.
 
Спочатку Кремль заперечував, що це зробили його військові - люди в камуфляжній формі без розпізнавальних знаків. Пізніше він визнав, що так звані "зелені чоловічки" - насправді зі складу регулярної російської армії. Захід у відповідь швидко ввів задушливі економічні санкції.
 
 
Поки у відкритті Кримського моста більше символізму, ніж економічної вигоди. США і більшість інших країн відмовляються визнавати анексію Криму, та й санкції проти Росії найближчим часом не будуть зняті.
 
Однак для російської держави анексія Криму та відкриття моста стали джерелом патріотичної гордості. За словами Путіна, питання закрите, і Крим ніколи не повернеться до складу України.
 
 

Найсерйозніший інструмент тиску на Україну

Defence24, Польща
 
Тривожно звучать повідомлення про те, що Керченський міст, будівництвом якого займається Росія, може бути використаний для блокування українських портів на Азовському морі. Згідно з офіційною інформацією, під цим мостом зможуть проходити кораблі висотою не більше 33 метрів.
 
Отже, в Азовське море не зможуть увійти судна типу Панамакс, на яких вироблені в цьому регіоні товари доставлялися в порти всього світу. Через ці обмеження постраждав, наприклад, порт Маріуполя: звідти неможливо вивезти сталеві плити, що використовуються при будівництві газопроводів, які ще недавно йшли на експорт до В'єтнаму, в Південну Корею, Малайзію, США і Мексику.
 
Через будівництво моста українці втратили контракти, привабливість вироблених у цьому регіоні товарів знизилася (вартість їх транспортування збільшилася через те, що замість одного великого судна доводиться задіяти кілька невеликих), а в підсумку українська промисловість почала зазнавати збитків.
 
З такими ж проблемами зіткнувся порт у Бердянську і фірми, яким через обмеження на габарити кораблів стало складніше вибрати транспортну компанію, наприклад, для поставок за кордон української пшениці. Зниження конкуренції в галузі логістики веде до підвищення цін на транспортні послуги.
 
Головна небезпека полягає в тому, що Росія може повністю заблокувати Азовське море під будь-яким приводом, наприклад, пославшись на необхідність провести ремонт моста. Можливість використання цього об'єкта для блокади українських портів - це найсерйозніший інструмент тиску, яким Москва буде здатна скористатися в будь-який момент.
 
 
 

Перша сполучна ланка між Кримом і Росією

Telegraph, Британія
 
Путін відкрив міст, який стане єдиною дорожньою ланкою, що пов'язує Росію з Кримом. Тим самим він продемонстрував владу Москви над анексованим півостровом і послабив ізоляцію кримчан.
 
Даний міст став для Путіна символом перемоги. Проект користується великою популярністю в Криму, жителі якого, в основному, підтримали анексію. Однак вони зазнають труднощі через високі ціни на продовольство і товари після припинення торгівлі з Україною.
 
Завдання з будівництва моста, який став предметом національного престижу, було поставлено ​​компаніям, що належать Аркадію Ротенбергу, який в дитинстві був спаринг-партнером Путіна по дзюдо.
 
Зведення моста через відому своїми вітрами і штормами Керченську протоку стало не тільки геополітичною перемогою, а й справжнім досягненням інженерної думки. В моста 595 опор, і деякі його палі забиті на глибину близько 100 метрів. У 1945 році через протоку теж був побудований міст, але його незабаром знесло льодами.
 
 
 

Жадібно захоплює Азовське море

Il Foglio, Італія
 
Росія одержима мостами. При такій величезній території вона завжди відчуває необхідність у мостах. Урочисто відкритий, мабуть, найбільш спірний з них - Кримський міст, побудований через Керченську протоку і з'єднує Крим з Краснодарським краєм.
 
Кримський міст пропонує ідею територіальної цілісності, яка вигідна російській торгівлі, але ризикує нашкодити долі морських портів Азова.
 
Українці вже протестують, адже міст обмежить транспортне сполучення з портами. Компанії, що перевозять українське вугілля, метал і зерно на найважливіші міжнародні ринки, віддадуть перевагу наземним перевезенням, тобто більш швидкому й економічному шляху через Росію, що підштовхне портову мережу до кризи.
 
Націоналістичні організації вже оголосили про протестні дії, демонстрації і маніфестації, але місцева влада побоюється також і вандалізму та більш прямих дій, які здатні спровокувати зіткнення між російським та українським населенням.
 
Динамічний і витончений язик з бетону і рейок, що жадібно захоплює Азов, - пам'ятник швидкоплинно промайнулій історії, яку міжнародне співтовариство не змогло зупинити.
 
 
 

Ізолює Росію

Iltalehti.fi, Фінляндія
 
Міст Путіна з'єднує з Росією Кримський півострів, незаконно захоплений в України. Проект моста досить символічний. Він об'єднує транспортну систему Криму з російською, але політично ізолює Росію від Європи.
 
Путін створив з Росії образ фортеці, яку оточують злі західні країни. За допомогою такого самого образу СРСР протягом багатьох десятиліть обгрунтовував свою систему і положення в міжнародній політиці.
 
Насправді пострадянську Росію прийняли на Заході з розпростертими обіймами як рівноправного партнера. Росію оголосили стратегічним партнером НАТО і ЄС. Росія стала членом клубу провідних промислових країн, Світової організації торгівлі та Європейської ради.
 
Своїми агресивними діями путінська Росія псує відносини з Заходом. Захоплення Криму, військові дії на східній Україні і в Сирії, втручання у вибори президента Америки - всі ці дії тільки збільшують прірву між Заходом і Росією.
 
 

Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтеся на наш канал https://t.me/korrespondentnet

За матеріалами: ИноСМИ
ТЕГИ: УкраинаПутинторговляКерченский проливмостАзовское морепрессаэкономика Украины
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...

Корреспондент.net в соцмережах