Фото: Бигмир
Міністр інфраструктури Володимир Омелян
Саме міністр інфраструктури вів переговори з лоукостером на початковому етапі.
Ірландський авіаперевізник Ryanair не знайшов місця в щільному авіабізнесі України. Виною тому, на думку експертів, стали непрофесійні переговори з українським урядом в особі Володимира Омеляна.
За даними
РБК-Україна, саме міністр інфраструктури провалив переговори з лоукостером ще на початковому їх етапі.
Як говориться в статті, перші зустрічі з представниками авіакомпанії Омелян проводив за зачиненими дверима, а результатом їх стала звичайна розписка, у якій й були окреслені всі деталі майбутньої співпраці.
Однак ніяких розрахунків і економічного обгрунтування для подібних умов у міністра не було. Але очевидний плюс у вигляді політичного рейтингу, мабуть, неможливо було прогавити.
Після невдалої спроби співпраці з аеропортом Жуляни представники Ryanair вирушили до Борисполя. Директор держпідприємства Павло Рябікін, своєю чергою, перед тим, як йти на якісь умови провів аналіз цифр і економічної вигоди від подібного співробітництва. Після чого стало остаточно ясно, що на такі умови український аеропорт піти не може.
"Вони вимагають, щоб ставка аеропортового збору в 7,5 доларів була фіксованою і поширювалася на рейс Київ - Лондон. А також вони хочуть, щоб усі суперечки між Борисполем і Ryanair розглядав англійський арбітраж за англійським правом", - пояснює Рябікін.
За його словами, погодитися на вимогу лоукостера означало добровільно піти на збитки для аеропорту у 2 млрд грн.
Однак, на думку авіаційного експерта Андрія Ланецького, з лоукостером можна було домовитися про інші умови, тільки робити це потрібно було на початковому етапі, а не сподіватися на те, що в метушні економікою угоди опікуватися ніхто не буде.
На думку фахівців, жорсткі і відкриті переговори можуть увінчатися успіхом, адже й сам лоукостер зацікавлений в українському ринку. А в нас, незважаючи на всі прагматичні прогнози в цьому питанні, є всі умови, щоб без значних додаткових інвестицій дозволити українцям подорожувати за демократичними цінами.