Фото: AP
Покупці дорогих авто не поспішають стримати свої апетити
Продажі автомобілів преміум-сегменту від 2009-го до 2012 року збільшилися більше ніж у два рази - на 107,5%, хоча загальні цифри по ринку набагато скромніше - 36%, пише Forbes.ua.
Як підрахувало видання, щотижня в Україні
продають 20 нових Porsche, 36 Land Rover і три Jaguar.
"На масовий ринок сильніше впливають
проблеми в економіці, на преміум-сегмент вони особливо не впливають", - наголошує
радник директора компанії Ві-Ді Моторс Ігор Пиріг. "Для клієнтів, які
купують авто преміум-класу, ціна не має великого значення", - наголошує Богдан
Кульчицький, директор компанії Віннер Імпортс Україна, яка імпортує в Україну
чотири дорогих бренди - Porsche, Jaguar, Volvo та Land Rover.
Продажі кожного із них у 2012-му збільшилися
на 40-50%, а виручка компанії склала 3,69 млрд гривень - на 11% більше, ніж у
2011-му. За вісім місяців цього року було реалізовано 709 автомобілів марки
Porsche.
Як зазначає видання, бізнес дилерів престижних
авто демонструє непогану динаміку зростання. Компанія Порше Україна, яка завозить
в Україну Audi, торік наростила виручку на 34% - до 5,1 млрд гривень, Тойота
Україна, яка постачає Toyota Land Cruiser та весь модельний ряд Lexus, - на
11,5%, до 4,48 млрд гривень. У постачальника Nissan і престижних Infiniti,
Ніссан Україна, продажі додали 22,3 % - до 2,43 млрд гривень. Зростанню виручки
допомогли якраз авто преміум-сегмента.
У поточному році, прогнозує Кульчицький, у
країні реалізують 13500 престижних авто - на 5,7% більше, ніж у 2012-му. У
цілому ж прогнози по ринку (як преміум, так і звичайних авто) значно більш
песимістичні. "Ми очікуємо зниження продажів приблизно на 15-17% порівняно
з попереднім роком", - наголошує директор компанії Ніссан Мотор Україна
Андрій Нестеренко. Головною причиною падіння є поступове зростання цін на
імпортні автомобілі після збільшення у травні ввізних мит та набуття чинності
утилізаційного збору.
Нагадаємо, що у липні цього року в Україні був
прийнятий закон про утилізацію автомобілів. Його метою влада оголосила допомогу
вітчизняним виробникам, які звільняються від збору за умови виконання низки
вимог закону. Закон набув чинності 1 вересня, проте податок почнуть збирати
лише через три місяці через необхідність узгодження існуючих законів із
нововведенням. На думку деяких експертів, продажі нових легкових автомобілів в
Україні у поточному році можуть впасти на 10-13% порівняно із 2012 роком - до
190-195 тис. од.