Фото: facebook.com/КП-Київський-метрополітен
Столичне метро заборгувало російській фірмі 2 млрд грн
Київське метро може зупиниться через російську фірму.
Мер Києва Віталій Кличко звернувся до РНБО та Президента Петра Порошенка з проханням допомогти у врегулюванні ситуації зі ста вагонами Київського метрополітену, які намагається відсудити російська компанія Укррослізинг, повідомила прес-служба КМДА.
Представники компанії через суд вимагають від Київського метрополітену погашення боргу в розмірі 2 млрд грн, який накопичився за 2010-2013 рр. На підставі звернення компанії 13 травня Господарський суд Києва наклав арешт на сто взятих у лізинг вагонів, чим поставив під загрозу безперебійне функціонування транспортного сполучення міста, йдеться в повідомленні.
"Тільки завдяки вчасно поданій апеляції нам удалося домогтися скасування арешту вагонів і уникнути транспортного колапсу в столиці. Незважаючи на це, ситуація досі далека від вирішення", - цитує прес-служба Кличка.
Мер звернувся до Президента і РНБО з проханням розглянути на засіданні Ради нацбезпеки можливість застосування ст. 4 Закону України Про санкції у зв'язку з анексією Криму і військовими діями на сході України. Крім того він просить дати відповідні доручення Генпрокуратурі, СБУ, МВС, щоб вони активізували розслідування в рамках наявних кримінальних проваджень і за наявності підстав порушили нові кримінальні справи за вказаними фактами.
Кличко наголосив, що функціонування стратегічного підприємства столиці КП "Київський метрополітен" опинилося під загрозою через дії іноземної компанії. За його словами, спроба вилучити з експлуатації сто вагонів метрополітену значно ускладнить роботу транспортної системи Києва, дестабілізує роботу підприємств, установ через часткове зупинення роботи транспорту.
У повідомленні наголошується, що заборгованість утворилася у 2009 році, коли чиновники провели тендер, переможцем якого було визнано компанію Укррослізинг, що запропонувала в основному вагони російського виробництва. За інформацією КМДА, Укррослізинг пов'язана з російською компанією ВЕБ-лізинг, яка є 100% -й "дочкою" Внешэкономбанка Росії і контролюється урядом РФ.