Колесніков: При максимальному завантаженні експреси Hyundai можуть окупитися вже за 6-7 років

Віце-прем'єр міністр - міністр інфраструктури України Борис Колесніков вважає, що 10 сучасних поїздів Hyundai Rotem, які Укрзалізниця купує в Південній Кореї, можуть окупитися за 6-7 років експлуатації за умови їх 100% завантаження.

Хоча про те, наскільки вдалим буде цей бізнес-експеримент, можна буде судити після першого року експлуатації електропоїздів. Про це заявив на прес-конференції у Сеулі (Південна Корея) віце-прем'єр-міністр - міністр інфраструктури України Борис Колесніков, повідомляє Інформцентр Україна-2012.

Одержання перших 10 нових міжрегіональних електропоїздів у дев’ятивагонній комплектації протягом 2012 року було закріплено в контракті Укрзалізниці і Hyundai Rotem, підписаному 16 грудня 2010 року. Згідно з угодою, фінансування здійснюється за рахунок кредитних і власних коштів Укрзалізниці. Фінансування 85% від вартості 10 поїздів ($ 261 млн) здійснюється за рахунок кредиту Експортно-імпортного банку Республіки Корея строком на 10 років.

• ВІДЕО: Корейський гість. Відеоролик про швидкісний потяг Hyundai

За словами Бориса Колеснікова, наскільки швидко окупляться швидкісні поїзди, залежить від ряду причин. І точний прогноз можна буде зробити на початку 2013 року, через рік після початку експлуатації перших поїздів.

"Окупність залежить від того, якою буде визначена ціна на квиток, від якості перевезень, швидкості руху поїздів. У Південній Кореї, де квитки на перевезення пасажирів у середньому коштують $ 60 (480 гривень), поїзди окупаються за 5 років. Перші висновки про окупність поїздів в Україні можна буде зробити на початку 2013-го, оскільки корейські електропоїзди почнуть курсувати у нас з весни 2012-го. Тоді ми зможемо оцінити реальний пасажиропотік і терміни окупності. Якщо відсоток завантаження досягне 100%, можливо, поїзди окупляться протягом 6-7 років. У нас з Києва, наприклад, до Харкова ціна як мінімум вдвічі дешевша. Крім того, у нас наймолодші поїзди - 50-х-60-х років. В нашому випадку ми повинні розуміти, що витрати на заміну рухомого складу залізниці дуже швидко не окупляться", - вважає Борис Колесніков.

• ФОТО: Диво заморське. Швидкісний поїзд Hyundai зовні і всередині

Він додав, що будь-які поїзди, у тому числі Hyundai, якими планується замінити рухомий склад Укрзалізниці, мають середній термін експлуатації 20 років. Він може бути і більшим, за умов грамотної експлуатації, адже компанія Hyundai Rotem забезпечить гарантійне та післягарантійне обслуговування.

Нагадаємо, 20 грудня урядової делегації в місті Чангвоні (Південна Корея) представлений перший швидкісний Hyundai, який разом з п'ятьма іншими поїздами зв'яже чотири приймаючі міста Євро-2012. Завдяки йому відстань від столиці до Харкова можна буде подолати за 3,5 години, до Львова - за 4,5 години, до Донецька - за 5,5 години. Перші два потяги прибудуть в Україну на початку лютого, після випробування вони будуть першими запущені на Харківський напрямок.

Після "прийому" першого поїзда віце-прем'єр-міністр Борис Колесніков заявив про те, що протягом 5 років планується замінити поїздами Hyundai весь рухомий склад Укрзалізниці.

За матеріалами: СПОРТ bigmir)net