Річард Бренсон, британський мільярдер і власник компанії, що відправляє туристів у космос, в інтерв'ю Інні Прядко в № 39 журналу Корреспондент від 5 жовтня 2012 року - про мистецтво ведення успішного бізнесу, здатність отримувати від роботи задоволення і власний політ до зірок
Щодо сера Річарда Бренсона, британського підприємця і мандрівника, фраза "Його бізнес досяг космічних вершин" не буде перебільшенням. Вже в наступному році компанія Virgin Galactic - одна з 300, складових імперії Бренсона Virgin Group, - першою серед приватних фірм відправить у космос туристів. Квитки до зірок обійшлися кожному з них всього лише в $ 200 тис.
Володар статку в розмірі $ 4,2 млрд - четвертого у Великобританії, - Бренсон до своїх 62 років здобув славу одного з найбільш невгамовних людей планети. Бізнес-інтереси людини, яка не закінчила навіть школу, охоплюють авіацію і залізні дороги, ЗМІ та зв'язок, банківську, туристичну та розважальну індустрії, а також десятки інших сфер. Зі своїм напоєм Virgin Cola Бренсон навіть намагався потіснити Coca-Cola - втім, це йому не вдалося.
Бізнес-інтереси людини, яка не закінчила навіть школу, охоплюють авіацію і залізні дороги, ЗМІ та зв'язок, банківську, туристичну та розважальну індустрії, а також десятки інших сфер.
Також на рахунку британця чимало і особистих вершин: його польоти на повітряній кулі через Атлантику і Тихий океан потрапили в Книгу рекордів Гіннесса, цього літа Бренсон став найстарішою людиною, що подолала протоку Ла-Манш на кайтсерфінгу, а в наступному році хоче опуститися в субмарині на максимальну глибину Атлантичного океану.
Своїми мріями бізнесмен поділився з Корреспондентом на форумі YES в Ялті, куди приїхав, щоб взяти участь у дискусії про майбутнє капіталізму.
- Ви прославилися як бізнесмен, який звик кидати виклик найбільшим корпораціям світу. Чим Вас це приваблює?
- Більша частина мого життя дійсно схожа на битву Давида та Голіафа - знайти індустрію, яка перестала піклуватися про споживача, а потім втрутитися, щоб спробувати змінити цю галузь. Нам [компанії Virgin Group] вдалося зробити це в багатьох різних галузях, від музичного бізнесу до банківської сфери. І я отримав масу задоволення на цьому шляху. Побудувавши сильний бренд Virgin, тепер нам набагато простіше вторгнутися в нову сферу - хороша репутація грає на руку.
- Яке з протистоянь з великими компаніями було найбільш гострим?
- Мабуть, змагання з British Airways (BA). Ми [Virgin Atlantic Airways] тоді були дуже маленькою компанією, все починалося з одного літака проти 100. А коли у нас було вже шість літаків, BA почала виключно брудну кампанію. Вони рилися в моїх кошиках для паперів, шукаючи щось, що можна було б піддати розголосу в пресі. У нас була мережа нічних клубів - вони підбирали голки в сміттєвих баках біля цих клубів, намагаючись довести, що відвідувачі приймають наркотики. Люди BA, представляючись працівниками нашої компанії, дзвонили нашим пасажирам, повідомляли про нібито скасування рейсів і пропонували перебронювати квитки на рейси BA. Все це було вкрай неприємно. Але ми залучили їх до суду і виграли основний позов, який приніс ВА найбільші [судові] збитки в історії [3,6 млн фунтів стерлінгів штрафів і компенсацій]. Це спрацювало - відтоді вони конкурували тільки чесно, і зараз ми стали головним суперником ВА.
- Важко назвати сферу, в якій ви ще не заснували свій бізнес. Чому б не зосередитися на чомусь одному, звідки така пристрасть до різноманітності?
- Просто я дуже допитливий, мені подобається вчитися. Знаєте, адже я ніколи не навчався в університеті, тому кожен раз, коли беруся за щось нове, отримую абсолютно новий досвід і знання. Так, залізничні перевезення в Британії ще 15 років тому представляли собою досконалий хаос - ми подумали, що можемо втрутитися і перетворити одну з найгірших [транспортних] мереж в світі в найкращу. Мені здається, нам це вдалося. Тож мені подобаються виклики. Моє прізвисько - Доктор Так. Я не в силах сказати "ні" за будь-якої можливості.
- І скільки таких "уроків" ви вже вивчили? Скільки у вас зараз видів бізнесу?
- Більше 300 різних компаній.
- Які якості необхідні, щоб створити успішний бізнес? Чи однакові вони на старті і в процесі управління такою величезною імперією, як ваша?
- Мені здається, підприємець - це людина, яка бачить, що [в конкретній сфері] щось працює недостатньо добре. Він відчуває, що міг би або зробити це краще, ніж роблять інші, або створити [в іншій галузі] щось зовсім нове, про що ніхто до нього не подумав. Також необхідно відчуття того, що ж таке новий бізнес. Він може бути успішним тільки в тому випадку, якщо струшує ринок, якщо ви заходите [на ринок] і створюєте сервіс, якого чекає публіка.
Як тільки у вас оформилася ідея, потрібно знайти дійсно тямущих людей, які допоможуть вам її втілити. Адже є підприємці, а є менеджери, і досить рідко буває, щоб бізнесмен був хорошим менеджером. На роль таких керівників я зазвичай шукаю тих, хто любить людей і прагне побачити в них краще. Мені здається, одна з сильних сторін Virgin Group в тому, що у нас безліч по-справжньому щасливих компаній - всі працівники і керівники вірять у те, що роблять.
І, до речі, не варто сприймати бізнес занадто серйозно. У житті важливо отримувати задоволення - і вам, і вашим людям. Створіть дійсно доброзичливу компанію і просто відпустіть ситуацію.
- Чи можна вже говорити про успіх вашого самого амбітного проекту - Virgin Galactic? І як народилася ідея організувати приватні польоти в космос?
- Virgin Galactic - хороший приклад прагнення до зірок. У 1990 році я чекав пропозиції від Росії або США вирушити в космос за розумну ціну, але воно так і не надійшло. Тоді я зареєстрував марку Virgin Galatic, сів у літак і облетів увесь світ, зустрічаючись з кожним інженером, про яких я колись читав і міг припустити, що він здатний побудувати космічний корабель.
Зрештою я зустрів [американського конструктора] Берта Рутана - він абсолютний геній, - побудував SpaceShipOne. Це тестовий космічний корабель, який здійснив три [суборбітальних] польоти в космос. А тепер, використовуючи таку ж технологію, ми будуємо набагато більший корабель. У наступному році ми дамо старт нашій космічній програмі і здійснимо перший політ. У нас вже є 550 осіб, які подали заявки. По суті, це більше людей, ніж побувало в космосі за всю історію польотів.
- Хто вони? Напевно більшість - заможні бізнесмени?
- Є заможні, але є й такі, хто заклали будинок, бо завжди хотіли злітати в космос. Я з дітьми теж полечу серед перших.
- Які ваші мрії ще чекають втілення?
- Зараз більшу частину свого часу я витрачаю на неприбуткові організації. У нас є фонд The Elders [об'єднує колишніх високопоставлених політиків і правозахисників], очолюваний [екс-президентом ПАР, нобелівським лауреатом] Нельсоном Манделою, який намагається вирішувати світові конфлікти і проблеми конфліктних регіонів. У нас є Carbon War Room - організація [яка підтримує розвиток зелених технологій], яка використовує бізнес-підхід для боротьби з глобальним потеплінням. Є фонд захисту видів тварин на межі зникнення - тигрів, акул. Багато чого ще можна зробити.
- Ви вірите в те, що великий бізнес може впоратися зі світовими проблемами?
- Звичайно. Є чимало хороших прикладів, найбільш очевидні - [американські мільярдери] Білл Гейтс і Воррен Баффет. Нам потрібно зібрати побільше таких людей, і я впевнений, що це можливо.
- Ви приїхали в Ялту, щоб обговорити майбутнє капіталізму. Яким ви його бачите?
- Я думаю, капіталізм - єдина працююча система. Але він насправді робить дуже багатими лише невелику групку людей - тенісних зірок, наприклад, або провідних акторів, бізнесменів. Мені здається, що разом з усім цим багатством до них повинна приходити відповідальність.
Ви знаєте, мені вже 62 роки, і я відчуваю необхідність використовувати накопичений стан, щоб створювати робочі місця, нові фонди і намагатися щось дійсно змінити у цьому світі. Думаю, нам потрібен новий тип бізнесменів - людей, які мислили б трохи по-іншому, непересічно. Ви заробили гроші, побудували великий будинок, купили яхту - я не думаю, що люди отримують таке вже карколомне задоволення від цього. Набагато більше позитивних емоцій вони отримають, якщо використовують свої гроші і здібності, щоб спробувати вирішити глобальні проблеми.
***
Цей матеріал опубліковано в № 39 журналу Корреспондент від 5 жовтня 2012 року. Передрук публікацій журналу Корреспондент в повному обсязі заборонений. З правилами використання матеріалів журналу Корреспондент, опублікованих на сайті Корреспондент.net, можна ознайомитися тут.