Lexus RX350 – автомобіль з секретом. З боку здається, що за його кермом тільки жінки – забезпечені і яскраві, загорнуті в хутра. А покатаєш своє чоловіче тіло в RX, і починаєш помічати, що й інші чоловіки вибирають RX, пише журнал Корреспондент у рубриці Автотест у №10 від 15 березня 2013 року.
Ти їх розумієш: незважаючи на невисокий відсоток
брутальності, насправді цей Lexus зовсім не ботфорт на гігантській шпильці, а
дорогий і якісний черевик. І будь-який кавалер з грошима – а інші навряд чи
куплять машину ціною від $ 71 тис., – особисто познайомившись з повальною комфортністю
RX, захоче доручити йому якщо не особисту безпеку, то спокій своєї / своїх
пасій, подарувавши їм цю машину. Адже RX – як м'язистий мачо з м'якими руками:
йому можна довірити тендітну даму-водія.
Корреспондент знайомився з RX350 у версії F-sport. Зовні
вона відрізняється від інших 350-х (машин з одним бензиновим 3,5-літровим
двигуном) 19-дюймовими тонованими дисками, емблемами F-sport, формою бампера, решіткою
радіатора і деталями інтер'єру. Такий автомобіль коштує під $ 76 тис.
Вартість базової комплектації (RX 350) – 568.532 грн.*
Що отримує водій? Зручне крісло без особливої бічної
підтримки, з електрорегулюванням і ступінчастим підігрівом. Таке саме у
переднього пасажира.
Ще? Салон, де основні кнопки і важелі управління,
включаючи фірмову "комп'ютерну мишу" Remote Touch, якщо не зручні, то звичні
для власників тойот та лексусів. Всіляки об’ємні кишені-шухлядки, навіть утримувач монет. Підігрів зони
спокою двірників. Хороша звукоізоляція, "співзвучна" аудіосистемі Mark
Levinson. Із заморочок – включення зимового режиму руху через меню комп'ютера,
а не кнопкою де-небудь біля важеля АКПП. З невдач – кульгава якість
навігаційної карти на центральному екрані і камера заднього виду, що швидко сліпне
від бруду.
У другому ряду рівна підлога, що разом з формою середньої
частини дивана і загальним простором дасть можливість всістися тут трьом
високим людям. Диван роздільно їздить взад-вперед, спинки складаються, кут їхнього
нахилу регулюється. Багажник за максимальним обсягом не рекордсмен – 825 л,
його підлога надто піднята, але під нею "сюрпрайз" – повноцінна запаска.
Головне, що робить з RX350 милого мачо, – впевненість у
своїх силах. Підвіска, забезпечена спереду і ззаду демпферами поперечних
коливань, м'яко несе машину над тим, що в документах київської мерії зазначено
як асфальтовані дороги і вулиці. Втім, великі колеса, які потрапляють в
найглибші ями столиці, все ж змушують автомобіль здригатися.
Курсова стійкість пристойна. Майже гострого керма (2,8
обороту від початку до кінця) із змінним зусиллям RX слухається охоче.
Шестиступінчаста АКПП десь у 99% випадків перемикається
плавно і непомітно, при цьому не страждаючи зайвою млявістю. У коробки є
спортивно-ручний режим перемикань, а також підрульовий перемикач. У мануальному
режимі автомат не дає змінювати ступені навіть тоді, коли обороти "впираються" в
обмежувач. Лише загроза перегріву змушує АКПП взяти керування на себе.
Система курсової стійкості працює коректно.
Повний привід, що вмикається, в ідеалі міг би бути трохи
швидшим, але цей недолік згладжений наявністю у RX350 блокування, що допомагає
перекинути максимальний момент на задні колеса. З таким помічником і непоганим
кліренсом, від 180 мм, Lexus, як правило, впевнено долає головні київські
зимові напасті – затяжні підйоми, вкриті льодом, і снігову кашу.
Єдина груба деталь RX350 – туга педаль гальма, яку треба
"протиснути", щоб домогтися різкого уповільнення.
І остання характеристика, яка підказує багатим чоловікам,
що як подарунок коханим жінкам краще вибрати RX350. Мова про витрату: від 15 л
в порожньому місті, 18-19 л – у місті забитому, а на трасі – 10,4-10,6 л / 100
км. З таким апетитом будь-яка жінка, що отримала як презент RX, буде дуже
прив'язана до чоловіка-дарувальника. Адже їй завжди будуть потрібні кошти для
заправки.
Lexus
RX350
Вартість мінімальної комплектації з АКПП 569.161 грн.*
Об'єм двигуна 3,456 л
Потужність 277 к. с.
Крутний момент 346 Нм
Розгін до 100 км / год – 8 с
Витрата палива (місто / шосе / змішана) – 14,4 / 8,5 /
10,7 л
Довжина – 4,770 м
Ширина – 1,885 м
Висота – 1,720 м
Розмір використовуваних покришок – 235/55R19
Вартість ТО (орієнтовно): 15 тис. км – 1.770 грн.; 30
тис. км – 4.110 грн.
* Вартість автомобілів виробництва січня 2013 року станом
на 9.02.2013 без урахування вартості фарби металік
Машина для тесту надана ПІІ Тойота Україна
***
Цей матеріал опубліковано в № 10 журналу Корреспондент від 15 березня 2013 року. Передрук публікацій журналу Корреспондент у повному обсязі заборонено. З правилами використання матеріалів журналу Корреспондент,опублікованих на сайті Корреспондент.net, можна ознайомитися тут.