RU
 

Сором'язливі міщанки. Топ-10 економних міських малолітражок

Корреспондент.net,  7 листопада 2013, 16:41
0
12151
Сором язливі міщанки. Топ-10 економних міських малолітражок
Фото: Toyota
Гібридні Toyota очолили рейтинг

Сьогодні великої актуальності набувають економічні автомобілі. Еволюція авто, зростання цін на паливо, стагнація доходів населення, все це зумовлює інтерес із боку споживачів, пише Олег Давиденко у своєму матеріалі для Корреспондент.net, пропонуючи рейтинг найбільш економічних машин з витратою менше 5 літрів бензину в міському циклі.

Зазначимо, що сучасні "малолітражки", звична назва для невеликих економічних автомобілів, стали відчутно просторіше й комфортніше. Ефективність споживання палива у них збільшилася за рахунок таких чинників, як зменшення ваги авто, зростання ефективності згоряння палива, поліпшення аеродинаміки, використання сучасних багатоступеневих трансмісій і, звичайно ж, гібридних технологій.

Рейтинг ґрунтується на параметрах витрати палива в місті за паспортними даними виробників, серед автомобілів представлених в Україні.

 

 

Перші місця списку розділили гібридні автомобілі Toyota. Так, перший рядок рейтингу оглядач віддав новій Toyota Auris Hybrid з гібридним бензиновим двигуном, яка зуміла обійти багаторічного лідера і "колегу" по цеху.

Вкажемо, що за ціною 263 930 грн можна купити автомобіль з уже відомим 1,8 -літровим гібридним двигуном, потужністю 136 к.с. і витратою палива по місту 3,7 літра, що дозволяє на 45-ти літровому баку проїхати 1216 км містом. При цьому динаміка становить 10,9 секунд до 100 км/год, а пасажири можуть "відчувати себе клієнтами лімузина в порівнянні з "малолітражками" з недавнього минулого"​​, - відзначає автор.

За Auris Hybrid йде останній бензиновий учасник рейтингу Toyota Prius, з показником 3,9 літра по місту і ціною в 306 000 грн. Різницю у вартості оглядач пояснює дещо більшими розмірами у довжині, великим багажним відділенням: 445 літрів проти 360, невеликою різницею в динаміці розгону на користь Prius. В іншому це така ж силова установка і за рахунок різниці у вазі формується різниця у витраті палива, адже Prius на 150 кг важче.

На третьому місці рейтингу розташувався Volvo V40 з 1,6-літровим дизельним двигуном із турбіною. Ця модель є на ринку України, але поки без дизельного двигуна. Зазначимо, що динаміка 115-сильного дизеля непогана, завдяки крутильному моменту в 270 Н/М при 1750-2500 об/хв, і становить 12,3 секунди до 100 км/год. Сполучення цих факторів із баком в 52 літра має вистачити на 1300 км у місті.

Четверту позицію для концерну BMW відвоював "суперекономічний" Mini One з дизельним двигуном і витратою в 4,2 літра містом. Маленький автомобіль з дизелем потужністю 90 к.с. розганяється за 11,4 секунди до 100 км/год і при цьому дозволяє на баку в 40-літрів проїхати 950 км по місту. Подібною динамікою може похвалитися далеко не кожен учасник дорожнього руху, проте і ціна його відчутна, стартує від 21 800 євро.

На п'ятому місці розташувався Ford Fiesta з дизельним мотором, який ще не з'явився на ринку України, ймовірно тому, припускає автор, що всі зусилля кинуті на просування літрового мотора EcoBoost, який нещодавно визнали двигуном року. Хоча 1,5-літровий дизель економічніше бензинового рекордсмена з показником 4,4 літра по місту.

Шоста позиція дістається одному з найбільш харизматичних, на думку оглядача, автомобілів рейтингу, який до того ж виявився дуже економічним. Її посів FIAT 500 з 1,3-літровим дизельним двигуном Multijet потужністю 85 к.с. та 5-ступінчастим автоматом. Витрата палива цієї машини склала 4,5 літра по місту. В Україні така версія коштує 189 500 грн.

На сьомому місці - Peugeot 208 з дизельним двигуном і з витратою палива в 4,5 літра по місту. При цьому мотор потужністю 92 к.с. і обертовим моментом в 230 Н/М дає пристойну динаміку з показником 10,9 секунд до 100 км/год. Ціна компактного й економічного "​​левеняти" складе 159 600 грн.

Восьма позиція - за дизельним Volkswagen Polo з 1,2-дизельним двигуном потужністю 75 к.с. і паспортними даними витрати палива 4,6 літра на 100 км. При цьому дизельний автомобіль можна придбати в Україні тільки з кузовом хетчбек, бо седан поставляється в Україну лише з 1,6-літровим бензиновим двигуном, який не може похвалитися економічністю. Базова ціна на дизельне Polo починається від 153 960 грн.

Передостаннє місце рейтингу дісталося моделі Hyundai I20 з 1,4-літровим дизельним двигуном і показником витрати палива в 4,9 літра на 100 км. Малолітражний автомобіль при ціні в 136 800 грн став найдоступнішим серед учасників рейтингу.

Завершив рейтинг лідерів економічності ще один представник Південної Кореї - KIA Ceed 1,6 CRDI. Показник витрати в 4,9 літра по місту може приємно порадувати, враховуючи досить високу потужність двигуна в 128 к.с., динаміка розгону становить 10,9 секунд для розгону до 100 км/год, а бак в 52 літри дозволить проїхати містом 1060 км. За місцем для пасажирів в салоні Ceed став одним із лідерів рейтингу разом із Toyota.

Корреспондент.net

Приєднуйтеся до спільноти Корреспондент Lifestyle&Fashion на Facebook та групи Корреспондент Lifestyle&Fashion вКонтакте

ТЕГИ: рейтингавтомобилибензинэкономия
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Читати коментарі
Загрузка...