Вже наступного року компанія Renault планує продемонструвати концепт-кар з гібридною силовою установкою, яка буде споживати приблизно 2 л палива кожні 100 км шляху.
Імовірно місцем прем'єри стане весняний Женевський автосалон.
Найекономічнішим серійним автомобілем у світі зараз вважається Volkswagen XL1, який витрачає на 100 км менше літра палива. Але ця двомісна машина вельми дорога: коштує не менше 110 тисяч євро. Французи хочуть побудувати настільки ж економічний, але дешевший автомобіль.
Керівник дослідницького департаменту Renault Ремі Бастьен заявив порталу Auto Express, що коли такий гібрид добереться до конвеєра, він буде цілком доступним для масового споживача. Це означає, що французи не зможуть активно використовувати в конструкції машини надлегкі, але і вельми дорогі матеріали (наприклад, вуглепластик), як вчинили інженери BMW при створенні електромобіля i3.
За словами Бастьєна, зараз дослідницька група Renault активно вивчає можливості зниження витрати палива і приходить до висновку, що для цього зовсім не обов'язково зменшувати вагу автомобіля. Французькі фахівці вважають, що в питанні підвищення економічності і дальності пробігу куди більшу роль відіграє аеродинаміка.
Очікується, що за розмірами майбутній суперекономічний автомобіль буде порівнянний з нинішнім Renault Clio, а отже - може виявитися близьким "родичем" електромобіля Zoe (на фото), який французька фірма серійно випускає з 2012 року.
Нагадаємо, раніше Корреспондент.net вже публікував тест-драйв економічних "дизелів" від Renault в моделях Megane, Scenic і Fluence.
Приєднуйтеся до спільноти Корреспондент Lifestyle&Fashion на Facebook та групи Корреспондент Lifestyle&Fashion вКонтакте