Жителі Данії, що виросли на книгах Ганса Християна Андерсена, і сьогодні вірять у казки, перетворюючи старі портові склади на дорогі готелі і житлові комплекси. І найголовніше – вони заробляють на цьому гроші, пише Олександр Пасховер, оглядач журналу Корреспондент, у №20 видання від 24 травня 2013 року.
Ось як данці жартують про скороминущість сонячних днів у
своїй північній країні:
- Яке гарне в цьому році літо, – каже чоловік.
- І як добре, що воно випало на неділю, – відповідає йому
дружина.
Знаючи про таке кліматичне розмаїття Скандинавії, я
прихопив із собою в Копенгаген речі на всі примхи погоди – холод, спеку, дощ,
сонце. Протягом тижня практично все знадобилося. Дякувати небу, обійшлося без
квітневого снігу.
Якою б не була погода, дороги Копенгагена завжди надзвичайно завантажені найбільш літнім транспортом – велосипедами
Втім, якою б не була погода, дороги Копенгагена завжди
надзвичайно завантажені найбільш літнім транспортом – велосипедами. За
офіційною статистикою, в країні кількість двоколісних машин на 40 тис.
перевищує населення Данії. Велосипедні парковки нагадують тут величезні
звалища, деколи в два поверхи, подекуди розсипом, частіше стрункими рядами. І
жоден з них не пристебнутий до поручнів.
- Ви не боїтеся, що ваш велосипед вкрадуть? – запитую
місцевого жителя.
- Як же його вкрадуть, якщо заднє колесо заблоковане? – дивується
він.
- Та дуже просто, під'їхав на машині, кинув велосипед у
багажник і поїхав.
Я так і не зрозумів, чи сподобався йому мій хід думок чи
він його ментально не переварив. Данець промовчав, залишивши мою кримінальну
версію без будь-якого співчуття.
Щоб закінчити цю велосипедну історію, скажу лише, що в
Данії я з тривогою спостерігав, як мами і тата немов велорикші возять своїх
немовлят у коробці, яка пристебнута попереду двоколісної машини. Більша малеча з
шоломами на головах, брязкальцями в руках і сосками в зубах, прив'язана до
крісла, розсікає по центральних автотрасах міста, обганяючи автобуси і машини.
Я і тут не втримався, запитав подружню пару, чи не
бояться вони виїжджати на проїжджу частину разом зі своїм півторарічним малюком?
"Ні, ніхто ж не порушує правил дорожнього руху", – отримую відповідь.
Тому, хто винайшов велосипед, в столиці Данії має бути
встановлений пам'ятник. До речі, про пам'ятники. У нинішньому серпні у найзнаменитішої
скульптури Данії, Русалочки, столітній ювілей.
Копенгагенці непогано заробляють на цій дівчині з
риб'ячим хвостом, що стала символом данської столиці, подарованої на початку XX
століття улюбленому місту пивоваром і засновником корпорації Carlsberg Карлом
Якобсеном. Щорічно подивитися на неї з'їжджаються близько 1 млн туристів.
Стільки ж на рік приймає весь Київ, місто з населенням, яке можна порівняти з
усієї Данією.
У Копенгагені мене не полишало відчуття, що я час від часу потрапляю в промислову частину київського Подолу. З тією лише різницею, що в данській столиці надзвичайно чисто і доглянуто
У Копенгагені мене не полишало відчуття, що я час від
часу потрапляю в промислову частину київського Подолу. З тією лише різницею, що
в данській столиці надзвичайно чисто і доглянуто. Історичний центр Копенгагена щедро
утиканий будівлями, що були протягом століття, а то й більше того, товарними
складами, заводськими цехами, водонапірними вежами, казармами і т. д.
Увесь цей будівельний мотлох можна було б знести, без
жалю і культурно-історичних втрат, а на старому фундаменті звести щось
пристойне. Ощадливі данці вирішили: ламати – не будувати.
Припортовий склад 1787 року народження на березі моря
тепер перетворений на чотиризірковий готель з номерами по 200 євро за ніч. Три
сусідні склади переобладнані в два дорогі житлові комплекси та філію Академії
мистецтв з безліччю чудових скульптур, які дивляться на тебе прямо із заґратованих
вікон.
Буквально за 300 метрів старі солдатські казарми
пофарбовані в апельсиновий колір. Легким порухом руки вони трансформовані в
скромне житло для середнього данського класу.
Один з локомотивів цієї архітектурної реформації – пивна
корпорація Carlsberg. В її музеї розповідають, що свої виробничі потужності
зараз пивовари переносять на півострів Ютландія. На спорожнілих 25 га промзони
в центрі Копенгагена зводиться мікрорайон під назвою Місто культури.
Старі будівлі отримують друге життя з новим змістом. Силосні башти трансформуються в елітне житло і ресторанні комплекси
Старі будівлі отримують друге життя з новим змістом.
Силосні башти трансформуються в елітне житло і ресторанні комплекси. Один з
цехів з розливу пива, якому майже 80 років, вже переобладнаний на театр сучасного
танцю, інший перетвориться на корпус University College Capital, в якому
навчаються близько 10 тис. студентів.
Архітектурна еклектика майбутнього культурного граду
виглядає таким чином: поруч з пивоварнею 1847 року, дослідним центром тієї ж
епохи і віллою Карла Якобсена стик у стик йдуть виставкові центри,
торгово-розважальні комплекси – будинки зі скла і бетону.
Переведення більшої частини виробничих потужностей з
центру міста в провінцію мені пояснили економічною, логістичною і, головне,
технологічною доцільністю. Земля в данській столиці дуже дорога, а крім того, з
1965 року в Данії пиво вариться там, де воно і продається.
Данські сім'ї, де кожен з подружжя має вищу освіту, в середньому задовольняються щомісячним бюджетом у 10 тис. євро. Тепер заплющіть очі: іпотека – 0,5%.
Програма Доступне житло, про яку так багато говорять у Києві, вже
реалізована за 2 тис. км від України
Мене як бізнес-журналіста, звичайно ж, в першу чергу
цікавила самоокупність будівельного проекту, в якому 45% території віддано під
недешеве житло. Гід включив в моїй голові віртуальний калькулятор, рахунок
якого переконує: неможливе можливо. Данські сім'ї, де кожен з подружжя має вищу
освіту, в середньому задовольняються щомісячним бюджетом у 10 тис. євро.
Приблизно на такий самий дохід можуть розраховувати, наприклад, кваліфіковані
будівельники. Тепер заплющіть очі: іпотека – 0,5%. Програма Доступне житло, про
яку так багато говорять у Києві, вже реалізована за 2 тис. км від України.
Коли мій віртуальний калькулятор згас, з вуст вивалилася
фінальна фраза з казки данця Ганса Християна Андерсена Гидке каченя: "Ні, про
таке щастя я і не мріяв, коли був ще гидким каченям".
***
Цей матеріал опубліковано в №20 журналу Корреспондент від 24 травня 2013 року. Передрук публікацій журналу Корреспондент в повному обсязі заборонений. З правилами використання матеріалів журналу Корреспондент, опублікованих на сайті Корреспондент.net, можна ознайомитися тут.