RU
 

Правильний сервіс: яким він має бутиСпецпроект

Корреспондент.net,  16 квітня 2021, 18:45
0
719
Правильний сервіс: яким він має бути

Щодо цього вже давно точаться суперечки, але тема все одно залишається актуальною. Офіційний сервіс - що це?

Ярмо, у яке доводиться впрягатися заради збереження гарантії, або ж найнадійніший спосіб забезпечити автомобілю гідне обслуговування?

Прихильники першої точки зору є. Здебільшого це теоретики, які ще не «смакували» на практиці усі «принади» гаражного сервісу та не встигли розгледіти зворотну сторону медалі, що приваблює оманливим блиском дешевизни.

Не секрет, що є автовласники, які дійсно прагнуть розпрощатися з офіційною СТО після спливання терміну гарантії на автомобіль. Але багато хто з них згодом повертається - експерти УкрАВТО ведуть відповідну статистику. Вони і допоможуть нам об'єктивно відповісти на поставлене питання та дійти правильних переконань на чужих, а не на власних помилках.

Щодо помилок, то тут зазвичай йдуть уторованими дорогами міфів. І найпоширеніший з них - дорожнеча офіційного сервісу. Дійсно, йому складно конкурувати за цінами з неофіційними СТО і вже тим більше з гаражними умільцями, витрати яких нерідко зводяться до орендної плати за двійко боксів у кооперативі.

Але якщо детально вивчити цінову пропозицію офіційної СТО, то виявляться досить цікаві деталі.

По-перше, прайс зовсім не настільки безапеляційний, як здається. Офіційники готові запропонувати клієнтові одразу дві лінійки оригінальних запчастин і витратних матеріалів. Одна дорожча, але з максимальним терміном експлуатації, а друга дешевша, нехай і з трохи меншим «пробігом» до наступної заміни. Різниця у ціні між ними серйозна, доходить іноді до 30%. Тож вибір є, і він завжди за клієнтом.

По-друге, офіційні СТО регулярно влаштовують сервісні кампанії, у рамках яких пропонуються на диво приємні ціни: знижки часом сягають 30-40%! Наприклад, клієнтові офіційного сервісу УкрАВТО якісні оригінальні амортизатори та лобове скло на автомобілі марки Toyota обійдуться дешевше, ніж у неофіціалів, і це зовсім не єдиний приклад.

Як таке можливо? Завдяки підтримці саме автовиробника, який прагне бачити своїх клієнтів задоволеними не тільки у момент передачі ключів на новенький автомобіль. І, зрозуміло, на встановлені деталі офіційний сервіс пропонує гарантію, причому з тієї ж самої причини: клієнт повинен бути задоволений!

Так, у соцмережах можна натрапити на розповіді про те, як хтось «переміг» офіційний сервіс. «Переможці» наводять деталі: «мені зробили все так, як я жадав, та ще й безкоштовно вимили автомобіль». Або «я довів свою правоту, а мене у відповідь ще й пригостили кавою - до речі, смачною».

Однак причина зазвичай не у тому, що клієнт правий у даному конкретному випадку, а у тому, що на офіційному сервісі клієнт завжди правий! Звичайно ж, приємно, коли усі навколо намагаються тобі догодити. До речі, саме цього почуття зазвичай не вистачає багатьом автовласникам, які вирішили спробувати удачі у «гаражі». І справа не обмежується почуттями. У офіційної СТО є низка інших об'єктивних переваг - давайте їх розглянемо.

Найменше, що може запропонувати клієнту дилерська СТО, це комфортні умови очікування. Але ця дрібниця іноді важить так багато! Можна розслабитися у зручному кріслі та отримати задоволення від уваги персоналу і дійсно смачної кави. А якщо ремонт (наприклад, кузовний) розтягнеться на декілька днів, можна розраховувати на підмінний автомобіль.

Варто пам'ятати, що кожна офіційна техстанція обов'язково сертифікується виробником, тому стандарти обслуговування - найвищі. Регламентовано буквально все, включаючи набір обладнання та навички механіків. Наприклад, щоб стати майстром-діагностом, потрібно вчитися не менше трьох років і здати непростий іспит, а потім регулярно підтверджувати свій рівень.

Незважаючи на досвід і знання, механіки офіційної СТО нічого не «вигадують», вплив людського фактора на процес зведено до мінімуму. Можна сказати, що в інтересах клієнта тут працює потужний колективний розум. І це зовсім не Гугл, а багаторазово переперевірені та незмінно актуальні фірмові покрокові інструкції, якими користується кожен фахівець сервісу. А при виникненні складностей, механік завжди може вийти на зв'язок з іноземними колегами - співробітниками заводу-виробника.

Та й взагалі діагностика складних сучасних автомобілів - наприклад, гібридів - все активніше переходить в онлайн, на закриті технічні портали виробника. Стороннім доступ туди закритий, тож неофіціали стають все більш ізольованими від прогресу.

Чи варто ризикувати, довіряючи свій автомобіль «гаражним» майстрам? Не виключено, що плоди їхньої «праці» потім доведеться виправляти на офіційній СТО. Краще вже відправитися туди одразу. Тим більше, що УкрАВТО пропонує не тільки найбільшу партнерську та дилерську мережу в Україні, а ще й привабливу програму лояльності для своїх клієнтів - DRIVE2YOU. Спробуйте, вам обов'язково сподобається!

 

ТЕГИ: автомобилиобслуживание
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua
Загрузка...